Системная проблема перехода транспортного комплекса России к инновационной модели вызвана отсутствием достаточного внутреннего спроса на инновации. Такое мнение высказала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, выступая в Ульяновске на заседании президиума Госсовета Российской Федерации под председательством президента Дмитрия Медведева, сообщает пресс-служба городской администрации.
Губернатор подчеркнула, что при рыночной экономике спрос в административном порядке сформирован быть не может и поэтому государство должно создавать благоприятные условия для участия бизнеса в инновационной деятельности. При этом она отметила, что существующий механизм госзаказа не стимулирует внедрение инноваций в транспортный комплекс - ни заказчики, ни подрядчики не заинтересованы в использовании новых продуктов и технологий, минимизирующих их затраты. В итоге, к конкурентным преимуществам российской продукции зачастую может быть отнесена только цена закупки.
Валентина Матвиенко особо подчеркнула, что изменить отношение бизнеса к инновациям можно только при условии наличия реальной конкурентной среды и принятии мер по экономическому стимулированию этого вида деятельности. «Для создания и, я бы даже сказала, насаждения в транспортном комплексе конкурентной среды необходимо сформировать открытый рынок транспортных услуг и производства транспортных средств», - сказала губернатор.
Матвиенко отметила, что нужны общесистемные меры и, в первую очередь, необходимо принять федеральные законы, направленные на создание благоприятных налоговых условий для инновационной деятельности. По мнению губернатора, необходимо обеспечить поддержку разработчиков новейших технологий, в том числе путем выделения им на конкурсной основе грантов, премий и стипендий за лучшие проекты.
Предложения, изложенные в докладе Валентины Матвиенко, включены в проект перечня поручений президента по итогам заседания президиума Госсовета, подытожили в пресс-службе.
Губернатор подчеркнула, что при рыночной экономике спрос в административном порядке сформирован быть не может и поэтому государство должно создавать благоприятные условия для участия бизнеса в инновационной деятельности. При этом она отметила, что существующий механизм госзаказа не стимулирует внедрение инноваций в транспортный комплекс - ни заказчики, ни подрядчики не заинтересованы в использовании новых продуктов и технологий, минимизирующих их затраты. В итоге, к конкурентным преимуществам российской продукции зачастую может быть отнесена только цена закупки.
Валентина Матвиенко особо подчеркнула, что изменить отношение бизнеса к инновациям можно только при условии наличия реальной конкурентной среды и принятии мер по экономическому стимулированию этого вида деятельности. «Для создания и, я бы даже сказала, насаждения в транспортном комплексе конкурентной среды необходимо сформировать открытый рынок транспортных услуг и производства транспортных средств», - сказала губернатор.
Матвиенко отметила, что нужны общесистемные меры и, в первую очередь, необходимо принять федеральные законы, направленные на создание благоприятных налоговых условий для инновационной деятельности. По мнению губернатора, необходимо обеспечить поддержку разработчиков новейших технологий, в том числе путем выделения им на конкурсной основе грантов, премий и стипендий за лучшие проекты.
Предложения, изложенные в докладе Валентины Матвиенко, включены в проект перечня поручений президента по итогам заседания президиума Госсовета, подытожили в пресс-службе.