ЕРП (Красноярск) завершило навигацию 2009 года, объем перевозок составил 3,4 миллиона тонн
ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП», Красноярск) завершило навигацию 2009 года. По предварительным данным, было перевезено порядка 3,4 млн тонн грузов при плане около 3,3 млн., сообщает пресс-служба компании. При этом, по данным пароходства, за навигацию 2008 года объем перевозок грузов составил около 3,6 млн тонн.
«Конечно, нам сложно достались эти объемы. Сейчас жесткое время – нужно бороться за выживание, тем более, когда в затылок дышат конкуренты», - прокомментировал итоги работы в 2009 году генеральный директор ОАО «Енисейское речное пароходство» Александр Иванов.
В рамках «северного завоза» флотом ЕРП доставлено порядка 165 тыс. тонн грузов: Туруханский район – 72 тыс., Таймыр – 28 тыс., Эвенкия – 50 тыс., Диксон – более 15 тыс. тонн. Объемы «северного завоза» по сравнению с прошлым годом увеличились на 20%.
Основной объем перевозок пришелся на грузы группы компаний «Норильского никеля». В совокупности для ГМК перевезено 1 млн 651,8 тыс. тонн грузов – в основном технологический песок, сера, нефтепродукты, лес в плотах. Доля этой группы компаний в структуре объемов грузоперевозок пароходства составила 50,6%. Доля собственно ОАО «ГМК «Норильский никель» – 43,6%.
Возросла доля компаний Ванкорской группы – от 16% в прошлом году до 20,6% в навигацию-2009. На этот раз на объекты Ванкора доставлено 694,2 тыс. тонн грузов – строительные материалы, песок, оборудование и прочие. Заказчиками выступили ЗАО «Ванкорнефть» и его субподрядчик ООО «Уренгойдорстрой». Для доставки грузов непосредственно на Ванкор по реке Большая Хета – экспедиционный завоз в начале навигации – было задействовано 162 судна пароходства.
Для ЗАО «Полюс», также одного из крупнейших заказчиков услуг пароходства, было завезено 634,6 тыс. тонн грузов, главным образом, уголь Кокуйского месторождения. Доля золотодобывающей компании в структуре грузоперевозок ОАО «ЕРП» составила около 19%.
Среди других партнеров пароходства в навигацию 2009 года – МУП Туруханского района «Туруханскэнерго» (перевозки угля) и ООО «Енисейский ЦБК» (лес в судах). А также ОАО «Богучанская ГЭС».
В ЕРП отметили, что эффективность работы флота в навигацию 2009 года существенно повысилась, что является одним из главных итогов прошедшей навигации 2009 года.
Напомним, чистая прибыль ЕРП по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2009 года выросла в сравнении с аналогичным показателем прошлого года почти на 20% - до 517,91 млн руб.
ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. Уставный капитал ОАО «Енисейское речное пароходство» составляет 30 млн 841,725 тыс. рублей, он разделен на 324,888 тыс. обыкновенных и 86,335 тыс. привилегированных акций номиналом 75 рублей. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).
«Конечно, нам сложно достались эти объемы. Сейчас жесткое время – нужно бороться за выживание, тем более, когда в затылок дышат конкуренты», - прокомментировал итоги работы в 2009 году генеральный директор ОАО «Енисейское речное пароходство» Александр Иванов.
В рамках «северного завоза» флотом ЕРП доставлено порядка 165 тыс. тонн грузов: Туруханский район – 72 тыс., Таймыр – 28 тыс., Эвенкия – 50 тыс., Диксон – более 15 тыс. тонн. Объемы «северного завоза» по сравнению с прошлым годом увеличились на 20%.
Основной объем перевозок пришелся на грузы группы компаний «Норильского никеля». В совокупности для ГМК перевезено 1 млн 651,8 тыс. тонн грузов – в основном технологический песок, сера, нефтепродукты, лес в плотах. Доля этой группы компаний в структуре объемов грузоперевозок пароходства составила 50,6%. Доля собственно ОАО «ГМК «Норильский никель» – 43,6%.
Возросла доля компаний Ванкорской группы – от 16% в прошлом году до 20,6% в навигацию-2009. На этот раз на объекты Ванкора доставлено 694,2 тыс. тонн грузов – строительные материалы, песок, оборудование и прочие. Заказчиками выступили ЗАО «Ванкорнефть» и его субподрядчик ООО «Уренгойдорстрой». Для доставки грузов непосредственно на Ванкор по реке Большая Хета – экспедиционный завоз в начале навигации – было задействовано 162 судна пароходства.
Для ЗАО «Полюс», также одного из крупнейших заказчиков услуг пароходства, было завезено 634,6 тыс. тонн грузов, главным образом, уголь Кокуйского месторождения. Доля золотодобывающей компании в структуре грузоперевозок ОАО «ЕРП» составила около 19%.
Среди других партнеров пароходства в навигацию 2009 года – МУП Туруханского района «Туруханскэнерго» (перевозки угля) и ООО «Енисейский ЦБК» (лес в судах). А также ОАО «Богучанская ГЭС».
В ЕРП отметили, что эффективность работы флота в навигацию 2009 года существенно повысилась, что является одним из главных итогов прошедшей навигации 2009 года.
Напомним, чистая прибыль ЕРП по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2009 года выросла в сравнении с аналогичным показателем прошлого года почти на 20% - до 517,91 млн руб.
ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. Уставный капитал ОАО «Енисейское речное пароходство» составляет 30 млн 841,725 тыс. рублей, он разделен на 324,888 тыс. обыкновенных и 86,335 тыс. привилегированных акций номиналом 75 рублей. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).
