ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП», Красноярск) завершило навигацию 2009 года. По предварительным данным, было перевезено порядка 3,4 млн тонн грузов при плане около 3,3 млн., сообщает пресс-служба компании. При этом, по данным пароходства, за навигацию 2008 года объем перевозок грузов составил около 3,6 млн тонн.
«Конечно, нам сложно достались эти объемы. Сейчас жесткое время – нужно бороться за выживание, тем более, когда в затылок дышат конкуренты», - прокомментировал итоги работы в 2009 году генеральный директор ОАО «Енисейское речное пароходство» Александр Иванов.
В рамках «северного завоза» флотом ЕРП доставлено порядка 165 тыс. тонн грузов: Туруханский район – 72 тыс., Таймыр – 28 тыс., Эвенкия – 50 тыс., Диксон – более 15 тыс. тонн. Объемы «северного завоза» по сравнению с прошлым годом увеличились на 20%.
Основной объем перевозок пришелся на грузы группы компаний «Норильского никеля». В совокупности для ГМК перевезено 1 млн 651,8 тыс. тонн грузов – в основном технологический песок, сера, нефтепродукты, лес в плотах. Доля этой группы компаний в структуре объемов грузоперевозок пароходства составила 50,6%. Доля собственно ОАО «ГМК «Норильский никель» – 43,6%.
Возросла доля компаний Ванкорской группы – от 16% в прошлом году до 20,6% в навигацию-2009. На этот раз на объекты Ванкора доставлено 694,2 тыс. тонн грузов – строительные материалы, песок, оборудование и прочие. Заказчиками выступили ЗАО «Ванкорнефть» и его субподрядчик ООО «Уренгойдорстрой». Для доставки грузов непосредственно на Ванкор по реке Большая Хета – экспедиционный завоз в начале навигации – было задействовано 162 судна пароходства.
Для ЗАО «Полюс», также одного из крупнейших заказчиков услуг пароходства, было завезено 634,6 тыс. тонн грузов, главным образом, уголь Кокуйского месторождения. Доля золотодобывающей компании в структуре грузоперевозок ОАО «ЕРП» составила около 19%.
Среди других партнеров пароходства в навигацию 2009 года – МУП Туруханского района «Туруханскэнерго» (перевозки угля) и ООО «Енисейский ЦБК» (лес в судах). А также ОАО «Богучанская ГЭС».
В ЕРП отметили, что эффективность работы флота в навигацию 2009 года существенно повысилась, что является одним из главных итогов прошедшей навигации 2009 года.
Напомним, чистая прибыль ЕРП по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2009 года выросла в сравнении с аналогичным показателем прошлого года почти на 20% - до 517,91 млн руб.
ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. Уставный капитал ОАО «Енисейское речное пароходство» составляет 30 млн 841,725 тыс. рублей, он разделен на 324,888 тыс. обыкновенных и 86,335 тыс. привилегированных акций номиналом 75 рублей. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).
«Конечно, нам сложно достались эти объемы. Сейчас жесткое время – нужно бороться за выживание, тем более, когда в затылок дышат конкуренты», - прокомментировал итоги работы в 2009 году генеральный директор ОАО «Енисейское речное пароходство» Александр Иванов.
В рамках «северного завоза» флотом ЕРП доставлено порядка 165 тыс. тонн грузов: Туруханский район – 72 тыс., Таймыр – 28 тыс., Эвенкия – 50 тыс., Диксон – более 15 тыс. тонн. Объемы «северного завоза» по сравнению с прошлым годом увеличились на 20%.
Основной объем перевозок пришелся на грузы группы компаний «Норильского никеля». В совокупности для ГМК перевезено 1 млн 651,8 тыс. тонн грузов – в основном технологический песок, сера, нефтепродукты, лес в плотах. Доля этой группы компаний в структуре объемов грузоперевозок пароходства составила 50,6%. Доля собственно ОАО «ГМК «Норильский никель» – 43,6%.
Возросла доля компаний Ванкорской группы – от 16% в прошлом году до 20,6% в навигацию-2009. На этот раз на объекты Ванкора доставлено 694,2 тыс. тонн грузов – строительные материалы, песок, оборудование и прочие. Заказчиками выступили ЗАО «Ванкорнефть» и его субподрядчик ООО «Уренгойдорстрой». Для доставки грузов непосредственно на Ванкор по реке Большая Хета – экспедиционный завоз в начале навигации – было задействовано 162 судна пароходства.
Для ЗАО «Полюс», также одного из крупнейших заказчиков услуг пароходства, было завезено 634,6 тыс. тонн грузов, главным образом, уголь Кокуйского месторождения. Доля золотодобывающей компании в структуре грузоперевозок ОАО «ЕРП» составила около 19%.
Среди других партнеров пароходства в навигацию 2009 года – МУП Туруханского района «Туруханскэнерго» (перевозки угля) и ООО «Енисейский ЦБК» (лес в судах). А также ОАО «Богучанская ГЭС».
В ЕРП отметили, что эффективность работы флота в навигацию 2009 года существенно повысилась, что является одним из главных итогов прошедшей навигации 2009 года.
Напомним, чистая прибыль ЕРП по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2009 года выросла в сравнении с аналогичным показателем прошлого года почти на 20% - до 517,91 млн руб.
ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. Уставный капитал ОАО «Енисейское речное пароходство» составляет 30 млн 841,725 тыс. рублей, он разделен на 324,888 тыс. обыкновенных и 86,335 тыс. привилегированных акций номиналом 75 рублей. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).