Ледокол «Капитан Хлебников» в 100 метрах от разреженной воды, судно ждет отлива, чтобы продолжить путь

Ледокол «Капитан Хлебников», принадлежащий ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, базовая компания Транспортной группы FESCO), за минувшие сутки продолжил медленный ход на участке сильного сжатия льда. Участок дрейфораздела, где судно могло бы свободно продолжить плавание, уже оказался в зоне видимости, до него осталось всего около 100 метров, сказано в сообщении пресс-служба пароходства. Однако в месте нахождения ледокола резко опустился густой туман, который не позволил продолжить движение. Через несколько часов начался прилив, при котором значительно усиливается сжатие льдов.

Сейчас капитан и экипаж судна ожидают начала отлива, когда сжатие уменьшится и удастся добраться до разреженного участка.

Как сообщил капитан ледокола «Капитан Хлебников» Виктор Васильев в департамент специального флота ОАО «ДВМП», пассажиры судна чувствуют себя хорошо. Запасов продовольствия и всего необходимого на судне достаточно.   

Напомним, ледокол «Капитан Хлебников» с туристами на борту был вынужден задержаться рядом с островом Сноу-Хилл в Арктике. «Ничего нештатного в этой ситуации нет, - отметил директор департамента специального флота пароходства Вячеслав Наганюк. - Это обычная работа ледокольного флота ОАО «ДВМП».

Ледокол «Капитан Хлебников» входит в состав ледокольного флота ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, базовая компания Транспортной группы FESCO). Судно построено в 1981 году в Хельсинки (Финляндия). Класс: КМ ЛЛ3 [2] А2 пассажирское, длина наибольшая: 129,10 м, ширина: 26,75 м, высота борта: 12,30 м, дедвейт 4418,0 тонн.