Индекс стоимости фрахта Baltic Dry (BDI) обновил годовой максимум и по состоянию на 17 ноября достиг уровня в 4381 пункт. Как следует из биржевых данных, предыдущего максимума в 2009 году в 4291 пункт индекс достигал в начале июня.
Всего с начала ноября 2009 г. он подскочил более чем на 1300 пунктов, что можно охарактеризовать как очень резкий рост.
Более подробно о причинах текущего роста стоимости фрахта читайте в разделе "Актуальная тема" от 17 ноября 2009 года.
Максимальных значений за всю историю своего существования (более 11700 пунктов) индекс достигал в мае 2008 года, а его обвальное падение началось с середины июля того же года. Минимального показателя в 663 пункта BDI достиг 5 декабря 2008 года.
BDI является индексом, отражающим изменения стоимости морской транспортировки сырья – металла, железной руды, угля, а также зерна. Индекс включает в себя три других индекса стоимости фрахта, отличающихся размерами судов, для которых они рассчитываются - Capesize, Supramax и Panamax. Динамика изменений BDI позволяет инвесторам и участникам рынка анализировать основные тенденции мирового спроса и предложения. Зачастую индекс рассматривается как главный индикатор будущего экономического роста (если индекс растет) или рецессии (если он падает), поскольку сырье, по которому рассчитывается индекс, обладает низким потенциалом для спекулятивных операций.
Всего с начала ноября 2009 г. он подскочил более чем на 1300 пунктов, что можно охарактеризовать как очень резкий рост.
Более подробно о причинах текущего роста стоимости фрахта читайте в разделе "Актуальная тема" от 17 ноября 2009 года.
Максимальных значений за всю историю своего существования (более 11700 пунктов) индекс достигал в мае 2008 года, а его обвальное падение началось с середины июля того же года. Минимального показателя в 663 пункта BDI достиг 5 декабря 2008 года.
BDI является индексом, отражающим изменения стоимости морской транспортировки сырья – металла, железной руды, угля, а также зерна. Индекс включает в себя три других индекса стоимости фрахта, отличающихся размерами судов, для которых они рассчитываются - Capesize, Supramax и Panamax. Динамика изменений BDI позволяет инвесторам и участникам рынка анализировать основные тенденции мирового спроса и предложения. Зачастую индекс рассматривается как главный индикатор будущего экономического роста (если индекс растет) или рецессии (если он падает), поскольку сырье, по которому рассчитывается индекс, обладает низким потенциалом для спекулятивных операций.