«Когда есть инфраструктура, порядка 20 миллионов евро, думаю, это совершенно реально», - сказал он. Во сколько обойдется строительство терминала с нуля, он не уточнил.
Напомним, САХО рассматривает возможность создания на Дальнем Востоке зернового терминала мощностью 1,5 млн тонн. Скурихин сообщил, что на сегодняшний день наиболее активно компания ведет переговоры с Владивостокским морским торговым портом, с которым у САХО есть соответствующий меморандум о сотрудничестве.
«Этот вариант наиболее проработан и наиболее прозрачен с точки зрения наличия квалифицированного партнера по портовой инфраструктуре», - отметил он. По его словам, САХО выступает за то, чтобы в проекте по строительству терминала участвовали те организации, без которых его успешная реализация невозможна.
«Мы сегодня находимся в диалоге с Объединенной зерновой компанией (ОЗК), с перевозчиками, с владельцами существующей портовой инфраструктуры», - сказал Скурихин.
Группа компаний «Сибирский аграрный холдинг» (ООО «Группа компаний САХО») является одним из лидеров агропромышленного комплекса России по динамике развития. Соглашение о намерениях, подписанное ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) и ООО «Группа компаний САХО», предусматривает взаимодействие сторон в части разработки технического задания и бизнес-плана проекта, определенный регламент по финансовым и корпоративным ресурсам, совместные маркетинговые мероприятия.