На рассмотрение Правительства РФ Министерством транспорта России вынесен проект федерального закона «О внесении изменений в ст. 6, 41 и 58 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ». Как сообщил в интервью «РЖД-Партнеру» статс-секретарь заместитель министра транспорта России Сергей Аристов, цель законопроекта заключается в создании эффективного механизма регулирования правоотношений в сфере тарифообразования на услуги по использованию внутренних водных путей (ВВП, в том числе речных портов), а также совершенствование правовых основ государственного регулирования лоцманского обслуживания (в том числе осуществляемого негосударственными организациями). Лоцманское обслуживание, по мнению Аристова, является важнейшим элементом обеспечения безопасности судоходства, предотвращения происшествий и защиты окружающей среды.
«Несмотря на то, что Кодекс внутреннего водного транспорта (КВВТ) РФ принят недавно, сегодня уже назрела необходимость пересмотреть целый ряд его положений», - отметил заместитель министра транспорта России.
Справка ИАА «ПортНьюс»:
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации принят Государственной думой 7 февраля 2001 года, одобрен Советом Федерации 22 февраля 2001 года. Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на ВВП Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Последние изменения в Кодекс были внесены в апреле текущего года, было исключено положение о необходимости нотариального удостоверения договора ипотеки судов.
«Несмотря на то, что Кодекс внутреннего водного транспорта (КВВТ) РФ принят недавно, сегодня уже назрела необходимость пересмотреть целый ряд его положений», - отметил заместитель министра транспорта России.
Справка ИАА «ПортНьюс»:
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации принят Государственной думой 7 февраля 2001 года, одобрен Советом Федерации 22 февраля 2001 года. Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на ВВП Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Последние изменения в Кодекс были внесены в апреле текущего года, было исключено положение о необходимости нотариального удостоверения договора ипотеки судов.