Доля контейнерных перевозок по сети российских железных дорог к 2012 году может увеличиться до 5% с нынешних 2%. Такое мнение на Международной научно-практической конференции «Контейнеризация России, развитие логистических терминалов и погрузочно-разгрузочных работ» высказал вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру».
Реализация этих прогнозов, по словам Морозова, будет напрямую зависеть от нескольких факторов. Среди них – макроэкономическая ситуация в стране, увеличение доли контейнеропригодных грузов во внешнеторговом обороте РФ, причем не только импортных, но и экспортных, а также от сбалансированного развития контейнерных перевозок по отдельным направлениям.
Главными стратегическими задачами, стоящими перед РЖД, Морозов назвал переориентацию части транзитного контейнерного грузопотока из стран Азиатско-Тихоокеанского региона с трансокеанских маршрутов в сторону альтернативных путей доставки грузов по территории РФ. Вторая задача – это увеличение роли Транссибирской магистрали в объеме перевозок импорта из азиатских стран.
Реализация этих прогнозов, по словам Морозова, будет напрямую зависеть от нескольких факторов. Среди них – макроэкономическая ситуация в стране, увеличение доли контейнеропригодных грузов во внешнеторговом обороте РФ, причем не только импортных, но и экспортных, а также от сбалансированного развития контейнерных перевозок по отдельным направлениям.
Главными стратегическими задачами, стоящими перед РЖД, Морозов назвал переориентацию части транзитного контейнерного грузопотока из стран Азиатско-Тихоокеанского региона с трансокеанских маршрутов в сторону альтернативных путей доставки грузов по территории РФ. Вторая задача – это увеличение роли Транссибирской магистрали в объеме перевозок импорта из азиатских стран.