Проект создания под Смоленском мультимодального индустриально-логистического кластера с таможенными терминалами получит статус федерального. Как сообщил губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, такое решение было принято на заседании межведомственной рабочей группы по реализации концепции по выводу таможенных органов за пределы Москвы, в заседании которой приняли участие полномочный представитель президента РФ в Центральном федеральном округе Георгий Полтавченко и руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрей Бельянинов.
По словам Сергея Антуфьева, сообщает «Интерфакс», реализация этого проекта поможет полноценно использовать транзитное положение Смоленской области. Проект предполагает появление нового транспортного коридора, который пройдет от порта Усть-Луга (Ленинградская область) на юг России через Смоленскую область.
«Необходимые для реализации этого проекта земельные участки зарезервированы», - отметил Антуфьев.
Он также сообщил, что концепция создания кластера рассматривалась в министерстве транспорта РФ и ФТС и была поддержана.
«Через Смоленскую область проходит 30% всех грузов, перевозимых в России автомобильным транспортом. При этом 70% грузов, прибыв на таможенные терминалы в Москву, впоследствии отправляется дальше и даже в обратную сторону - в ту же Смоленскую область. Гораздо удобнее создать под Смоленском поворотный узел, где грузы можно будет обрабатывать и направлять дальше любым видом транспорта - автомобильным, железнодорожным, воздушным», - пояснил Антуфьев.
По словам главы региона, участники заседания интересовались, как смоленский проект увязывается с работой по созданию Союзного государства России и Белоруссии.
По его словам, технико-экономическое обоснование развития таможенно-логистических терминалов в рамках целевого проекта «Мультимодальный индустриально- логистический кластер «Смоленский» будет разработано к 1 апреля 2010 года.
«Необходимые для реализации этого проекта земельные участки зарезервированы», - отметил Антуфьев.
Он также сообщил, что концепция создания кластера рассматривалась в министерстве транспорта РФ и ФТС и была поддержана.
«Через Смоленскую область проходит 30% всех грузов, перевозимых в России автомобильным транспортом. При этом 70% грузов, прибыв на таможенные терминалы в Москву, впоследствии отправляется дальше и даже в обратную сторону - в ту же Смоленскую область. Гораздо удобнее создать под Смоленском поворотный узел, где грузы можно будет обрабатывать и направлять дальше любым видом транспорта - автомобильным, железнодорожным, воздушным», - пояснил Антуфьев.
По словам главы региона, участники заседания интересовались, как смоленский проект увязывается с работой по созданию Союзного государства России и Белоруссии.
По его словам, технико-экономическое обоснование развития таможенно-логистических терминалов в рамках целевого проекта «Мультимодальный индустриально- логистический кластер «Смоленский» будет разработано к 1 апреля 2010 года.