«Они не сумели подготовить к конференции необходимого количества экономически обоснованных проектов. Исключение составила Турция, подготовившая 17 проектов при необходимых 3 проектах. В этих условиях Европейская комиссия отложила конференцию на 2010 год, не называя при этом конкретного срока, а ожидая от стран-членов подготовки их проектов для представления на конференции», - сказал Мустафаев.
На конференции предполагается представить до 50 проектов, но этому должно предшествовать их технико-экономическое обоснование, включая расчеты эффективности инвестиций. Азербайджан изначально презентовал 2 проекта – реконструкция железной дороги Баку-граница Грузии, являющейся часть коридора TRACECA, и нового железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс, а также проект строительства нового Бакинского морского торгового порта в поселке Алят. Затем в качестве предложения остались только проекты железной дороги Баку-граница Грузии и торгового порта в Аляте.
В целом вложения международных финансовых институтов в реализацию проектов в рамках коридора уже превысили 1 млрд евро. В рамках программы TRACECA за 15 лет со стороны Еврокомиссии профинансировано 15 инвестиционных и 61 технический проект общей стоимостью 157 млн евро. В результате проведенных работ по развитию коридора объем грузоперевозок увеличился с 3 млн тонн в 1993-97 годах до 9 млн тонн в 1998 году и 53 млн тонн в 2007 году. В целом с 1998 года по данному транспортному коридору перевезено 150 млн тонн грузов.