Компания «Транзас» подписала договор с Ярославским судостроительным заводом на поставку комплекта оборудования радионавигации и внутрисудовой связи для морского водолазного судна. Об этом сообщили в компании.
«По условиям контракта «Транзас» оснастит судно консолями ходового мостика с навигационным оборудованием, системой ГМССБ, системами внутрисудовой связи, радио и системой спутникового телевидения, локальной вычислительной сетью, а также локатором бокового обзора», - пояснил менеджер отдела продаж департамента коммерческого судостроения компании «Транзас» Алексей Кукушкин.
Полностью оборудованное судно будет передано Госморспасслужбе России в начале следующего года.
Напомним, заложенное 28 августа 2009 года судно проекта SDS08 - первое из целой серии судов специального назначения для ФГУ «Госморспасслужба России».
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт предназначено для водолазных и подводно-технических работ на глубине до 6 метров при волнении моря до трех баллов. Судно также сможет участвовать в спасательных, судоподъемных и гидротехнических работах. Судно с ледовым классом Ice 2 имеет следующие характеристики: длина габаритная - 38,35 м; длина между перпендикулярами - 36,35 м; ширина габаритная - около 7,92 м; ширина по КВЛ - 7,70 м; осадка по КВЛ - 2,1 м; скорость на полном ходу - 11 узл; скорость экономхода - 8 узл; мощность главных двигателей - 2 по 442 кВт; автономность - 5 суток.
Стоимость судна составит более 500 млн руб. Срок строительства – 14,5 месяцев. При выполнении этого заказа в течение вышеуказанного срока будут задействованы 60 судостроителей.
«По условиям контракта «Транзас» оснастит судно консолями ходового мостика с навигационным оборудованием, системой ГМССБ, системами внутрисудовой связи, радио и системой спутникового телевидения, локальной вычислительной сетью, а также локатором бокового обзора», - пояснил менеджер отдела продаж департамента коммерческого судостроения компании «Транзас» Алексей Кукушкин.
Полностью оборудованное судно будет передано Госморспасслужбе России в начале следующего года.
Напомним, заложенное 28 августа 2009 года судно проекта SDS08 - первое из целой серии судов специального назначения для ФГУ «Госморспасслужба России».
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт предназначено для водолазных и подводно-технических работ на глубине до 6 метров при волнении моря до трех баллов. Судно также сможет участвовать в спасательных, судоподъемных и гидротехнических работах. Судно с ледовым классом Ice 2 имеет следующие характеристики: длина габаритная - 38,35 м; длина между перпендикулярами - 36,35 м; ширина габаритная - около 7,92 м; ширина по КВЛ - 7,70 м; осадка по КВЛ - 2,1 м; скорость на полном ходу - 11 узл; скорость экономхода - 8 узл; мощность главных двигателей - 2 по 442 кВт; автономность - 5 суток.
Стоимость судна составит более 500 млн руб. Срок строительства – 14,5 месяцев. При выполнении этого заказа в течение вышеуказанного срока будут задействованы 60 судостроителей.