Общий ущерб от современного морского пиратства оценивается в $13-16 миллиардов - замгенпрокурора РФ
Общий прямой и косвенный ущерб от современного морского пиратства оценивается в $13-16 млрд. Об этом сообщил замгенпрокурора РФ Александр Звягинцев в интервью, распространенном пресс-службой надзорного ведомства. По его словам, эта сумма включает расходы на усиление защиты и охрану судов, огромный рост затрат на страхование судов и грузов, направление грузов другими, более длинными маршрутами.
«Большинство из этих затрат войдут в цену различных товаров, т.е. увеличат ее, а это не самый благоприятный фактор для преодоления мирового экономического кризиса», - цитирует Звягинцева РБК.
Он добавил, что только в 2008 году сомалийские пираты захватили 42 торговых судна, в т.ч. в ноябре произошел захват огромного саудовского нефтяного танкера «Сириус стар», перевозившего в США нефтяное сырье стоимостью в $110 млн, а до этого - украинского судна «Фаина» с оружием на борту. В настоящее время пираты удерживают 17 судов и около 300 человек в заложниках. «А ведь простой захваченного судна обходится от пяти до сотен тысяч долларов в сутки (в зависимости от тоннажа и стоимости груза)», - заметил замгенпрокурора.
По его оценкам, в 2003-2009 годах в районе Аденского залива нападениям пиратов подверглись суда более 20 государств, а членами экипажей и пассажирами этих кораблей являлись граждане около 40 государств. По различным данным, пиратам в регионе Сомали в 2008 году удалось получить $120-150 млн в виде выкупов. По словам Звягинцева, это позволило им обзавестись более совершенными средствами для захвата крупных торговых судов. В частности, хорошо вооруженные пираты теперь орудуют и с больших плавучих баз среди открытого моря, вдали от сомалийского побережья, что позволяет проводить захваты в сотнях и даже тысячах миль от побережья.
«Большинство из этих затрат войдут в цену различных товаров, т.е. увеличат ее, а это не самый благоприятный фактор для преодоления мирового экономического кризиса», - цитирует Звягинцева РБК.
Он добавил, что только в 2008 году сомалийские пираты захватили 42 торговых судна, в т.ч. в ноябре произошел захват огромного саудовского нефтяного танкера «Сириус стар», перевозившего в США нефтяное сырье стоимостью в $110 млн, а до этого - украинского судна «Фаина» с оружием на борту. В настоящее время пираты удерживают 17 судов и около 300 человек в заложниках. «А ведь простой захваченного судна обходится от пяти до сотен тысяч долларов в сутки (в зависимости от тоннажа и стоимости груза)», - заметил замгенпрокурора.
По его оценкам, в 2003-2009 годах в районе Аденского залива нападениям пиратов подверглись суда более 20 государств, а членами экипажей и пассажирами этих кораблей являлись граждане около 40 государств. По различным данным, пиратам в регионе Сомали в 2008 году удалось получить $120-150 млн в виде выкупов. По словам Звягинцева, это позволило им обзавестись более совершенными средствами для захвата крупных торговых судов. В частности, хорошо вооруженные пираты теперь орудуют и с больших плавучих баз среди открытого моря, вдали от сомалийского побережья, что позволяет проводить захваты в сотнях и даже тысячах миль от побережья.
