Три московские и одна петербургская компании претендуют на продолжение строительства южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге за счет бюджетных средств. Об этом сообщает Горзаказ со ссылкой на вице-губернатора города Михаила Осеевского.
Заявки на конкурс подали московские «Трансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС», а также петербургское ОАО «Мостоотряд-19». Конкурс был объявлен городскими властями в апреле текущего года с максимальным лимитом финансирования в 2009-2010 годах в размере 13,4 млрд руб.: 5,9 млрд руб. на 2009 год, и 7,5 млрд руб. на 2010 год.
Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки. Итоги конкурса подведут 15 мая.
По словам Осеевского один из участников конкурса в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд руб.
Отметим, на конкурс выставлен лот на строительство участка ЗСД от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки, а также участок от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе Благодатной улицы. Начало выполнения работ - лето 2009 года, окончание - не позднее декабря 2010 года.
Заявки на конкурс подали московские «Трансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС», а также петербургское ОАО «Мостоотряд-19». Конкурс был объявлен городскими властями в апреле текущего года с максимальным лимитом финансирования в 2009-2010 годах в размере 13,4 млрд руб.: 5,9 млрд руб. на 2009 год, и 7,5 млрд руб. на 2010 год.
Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки. Итоги конкурса подведут 15 мая.
По словам Осеевского один из участников конкурса в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд руб.
Отметим, на конкурс выставлен лот на строительство участка ЗСД от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки, а также участок от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе Благодатной улицы. Начало выполнения работ - лето 2009 года, окончание - не позднее декабря 2010 года.
Для участия в конкурсе претенденты должны внести 670,4 млн руб. в обеспечение заявки, а также гарантировать обеспечение исполнения контракта в размере 4 млрд руб.
Западный скоростной диаметр (ЗСД) — частично построенная внутригородская автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 года, первый участок был открыт 30 октября 2008 года. Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9км. Трасса пройдет вдоль выходящей на Финский залив западной части Санкт-Петербурга и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Маршрут магистрали по проекту пройдет от Белоострова на севере города до станции Предпортовая на юге, где соединится с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД). Общая стоимость проекта превышает $10 млрд. Из федерального бюджета на строительство ЗСД предусмотрено выделение 20,6 млрд руб. В 2009 году будет выделено 6 млрд рублей, 14,6 млрд рублей предусмотрено на 2010 год. Из городского бюджета в 2009-2010 годах должно быть выделено 6,6 млрд руб.