Развитию порта морского торгового порта Оля (Астраханская область) мешают инвесторы, которые несколько лет назад купили участки и заявляли о своих планах на строительство, но отказались от них. Такое заявление сделал губернатор региона Александр Жилкин во время посещения международного порта Оля, сообщили в пресс-службе администрации области.
«Мы до сих пор не увидели их экономической потенции. Поэтому отныне разговор будет жесткий», - предупредил глава региона.
Он сообщил, что дал поручение администрации Лиманского района с 15 мая начать процедуру изъятия земель, если инвесторы не приступят к реализации проектов, намеченных ранее.
В свою очередь руководитель Росморречфлота Александр Давыденко сообщил, что несмотря на общее секвестрирование федерального бюджета, произошедшее из-за мирового кризиса, доля федерального финансирования, выделяемая на развитие порта Оля, сокращена не будет. Напротив, увеличится количество денег для строительства федеральных причалов. «В 2009-2010 годах в порту Оля будет 15 причалов, из них 13 грузовых и два вспомогательных. Три причала будут финансироваться из федерального бюджета, - цитирует Давыденко пресс-служба администрации Астраханской области. – Такую задачу мы поставили у себя в агентстве. Кроме того, здесь будет собственная энергетика, очистные сооружения, водопровод, - словом, необходимая инфраструктура. Это есть далеко не во всех российских портах. Планируется создать базу обслуживания флота».
Как сообщалось накануне, в морском торговом порту Оля была открыта первая очередь перегрузочного комплекса мощностью 200 тыс. тонн в год. После ввода в эксплуатацию всех объектов комплекса объем грузов, обрабатываемых на причале N4 порта Оля, достигнет проектного грузооборота 467,6 тыс. тонн в год.
«Мы до сих пор не увидели их экономической потенции. Поэтому отныне разговор будет жесткий», - предупредил глава региона.
Он сообщил, что дал поручение администрации Лиманского района с 15 мая начать процедуру изъятия земель, если инвесторы не приступят к реализации проектов, намеченных ранее.
В свою очередь руководитель Росморречфлота Александр Давыденко сообщил, что несмотря на общее секвестрирование федерального бюджета, произошедшее из-за мирового кризиса, доля федерального финансирования, выделяемая на развитие порта Оля, сокращена не будет. Напротив, увеличится количество денег для строительства федеральных причалов. «В 2009-2010 годах в порту Оля будет 15 причалов, из них 13 грузовых и два вспомогательных. Три причала будут финансироваться из федерального бюджета, - цитирует Давыденко пресс-служба администрации Астраханской области. – Такую задачу мы поставили у себя в агентстве. Кроме того, здесь будет собственная энергетика, очистные сооружения, водопровод, - словом, необходимая инфраструктура. Это есть далеко не во всех российских портах. Планируется создать базу обслуживания флота».
Как сообщалось накануне, в морском торговом порту Оля была открыта первая очередь перегрузочного комплекса мощностью 200 тыс. тонн в год. После ввода в эксплуатацию всех объектов комплекса объем грузов, обрабатываемых на причале N4 порта Оля, достигнет проектного грузооборота 467,6 тыс. тонн в год.