Контракт на строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке «Зубр» для Китайской Народной Республики на базе Феодосийской судостроительной компании «Море» уже направлен заказчику. Об этом министр экономики Автономной Республики Крым Светлана Верба сообщила на заседании Совета министров, передает E-Крым.
По словам министра, реализация данного контракта позволит компании «Море» погасить задолженность по заработной плате в размере 12 млн грн. и долги по налоговым платежам в сумме 16 млн грн.
В свою очередь председатель Совета министров Крыма Виктор Плакида в комментарии журналистам заявил, что «почти шестилетняя работа, которая может сегодня завершиться подписанием миллиардного контракта, под угрозой срыва». Он пояснил, что государственные власти «не решают проблему стабилизации финансово-экономического состояния завода «Море». Кроме того, добавил Плакида, данный контракт на строительство для Китая военных кораблей также пытается получить Российская Федерация, которая предлагает заказчику альтернативные варианты.
Отметим, Феодосийская судостроительная компания «Море» рассчитывала подписать контракт на строительство партии десантных кораблей на воздушной подушке для иностранного заказчика еще в 2008 году.
ОАО «Феодосийская судостроительная компания «Море» (г. Феодосия, Крым) специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, строительстве военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке. Уставный фонд ОАО составляет 112779 тыс. грн. 100% акций компании находятся в собственности государства, в управлении Министерства промышленной политики Украины. В 2008 году компания «Море» увеличила объем производства на 47% до 6,6 млн грн.; увеличила убыток на 6,3% до 69,3 млн грн.
По словам министра, реализация данного контракта позволит компании «Море» погасить задолженность по заработной плате в размере 12 млн грн. и долги по налоговым платежам в сумме 16 млн грн.
В свою очередь председатель Совета министров Крыма Виктор Плакида в комментарии журналистам заявил, что «почти шестилетняя работа, которая может сегодня завершиться подписанием миллиардного контракта, под угрозой срыва». Он пояснил, что государственные власти «не решают проблему стабилизации финансово-экономического состояния завода «Море». Кроме того, добавил Плакида, данный контракт на строительство для Китая военных кораблей также пытается получить Российская Федерация, которая предлагает заказчику альтернативные варианты.
Отметим, Феодосийская судостроительная компания «Море» рассчитывала подписать контракт на строительство партии десантных кораблей на воздушной подушке для иностранного заказчика еще в 2008 году.
ОАО «Феодосийская судостроительная компания «Море» (г. Феодосия, Крым) специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, строительстве военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке. Уставный фонд ОАО составляет 112779 тыс. грн. 100% акций компании находятся в собственности государства, в управлении Министерства промышленной политики Украины. В 2008 году компания «Море» увеличила объем производства на 47% до 6,6 млн грн.; увеличила убыток на 6,3% до 69,3 млн грн.
Курс ЦБ РФ на 6 апреля: 10 грн. = 40,6084 руб.