Развитие мурманского транспортного узла отстает от темпов разработки шельфовых месторождений. Такое заявление сделал глава Минтранса РФ Игорь Левитин на заседании Совета Федерации по вопросу «О реализации транспортной стратегии РФ на период до 2030 года», передает ИТАР-ТАСС.
«Развитие мурманского транспортного узла уже опаздывает за разработкой шельфовых месторождений, поэтому это у нас приоритет на 2010 год», - сказал Левитин.
Он отметил, что «уже выделены средства на развитие мурманского транспортного узла, в том числе на строительство 29-километрового железнодорожного подхода».
Однако, продолжил министр, «земля отведенная под строительство порта на западном берегу Кольского залива оказалась в аренде на 49 лет, а часть выкуплена». «Как только мы решим вопрос с землей на западном берегу, так сразу приступим к модернизации», - подчеркнул министр.
«Развитие мурманского транспортного узла уже опаздывает за разработкой шельфовых месторождений, поэтому это у нас приоритет на 2010 год», - сказал Левитин.
Он отметил, что «уже выделены средства на развитие мурманского транспортного узла, в том числе на строительство 29-километрового железнодорожного подхода».
Однако, продолжил министр, «земля отведенная под строительство порта на западном берегу Кольского залива оказалась в аренде на 49 лет, а часть выкуплена». «Как только мы решим вопрос с землей на западном берегу, так сразу приступим к модернизации», - подчеркнул министр.