Завод «Красное Сормово» и Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот» подписали контракт на строительство 3-х нефтеналивных танкеров. Согласно документу, первый танкер будет передан заказчику в сентябре 2009 года, второй и третий - в мае и августе 2010 года соответственно. Общая стоимость контракта – $66,45 млн, говорится в сообщении Группы МНП.
Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов, дедвейт около 13 тыс. тонн. Проектно-конструкторские работы выполнены Волго-Каспийским ПКБ.
Суда имеют исключительную маневренность за счет двухвального пропульсивного комплекса и применения подруливающего устройства, осадка в полном грузу составляет 7м.
В открытом тендере НМСК «Казмортрансфлот», проведенном 27 марта текущего года, участвовало семь компаний (Красное Сормово, Maritim Shipyard (Польша), Hundai Corporation (Южная Корея), Астраханское СПО, «МТГ-Дельфин-АД» (Болгария), Выборгский судостроительный завод, «Вадан Ярдес Океан» (Украина)). Победителем был признан завод Красное Сормово.
Как отметил гендиректор Группы МНП Вадим Малов, этот контракт открывает сотрудничество с «Казмортрансфлотом». «Мы не только подписали контракт, но и обсудили с руководством Казмортрансфлота совместные перспективные направления, в частности – принципиальную возможность строительства танкеров дедвейтом до 60 тысяч тонн верфями МНП», - приводит его словам пресс-служба компании.
Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот» выполняет перевозки всех видов грузов, в том числе нефти и нефтепродуктов, генеральных грузов, контейнеров и пр., строительство, эксплуатация, ремонт всех видов судов, а также предоставляет услуги по фрахтованию, в том числе без экипажа, и лизингу судов.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов, дедвейт около 13 тыс. тонн. Проектно-конструкторские работы выполнены Волго-Каспийским ПКБ.
Суда имеют исключительную маневренность за счет двухвального пропульсивного комплекса и применения подруливающего устройства, осадка в полном грузу составляет 7м.
В открытом тендере НМСК «Казмортрансфлот», проведенном 27 марта текущего года, участвовало семь компаний (Красное Сормово, Maritim Shipyard (Польша), Hundai Corporation (Южная Корея), Астраханское СПО, «МТГ-Дельфин-АД» (Болгария), Выборгский судостроительный завод, «Вадан Ярдес Океан» (Украина)). Победителем был признан завод Красное Сормово.
Как отметил гендиректор Группы МНП Вадим Малов, этот контракт открывает сотрудничество с «Казмортрансфлотом». «Мы не только подписали контракт, но и обсудили с руководством Казмортрансфлота совместные перспективные направления, в частности – принципиальную возможность строительства танкеров дедвейтом до 60 тысяч тонн верфями МНП», - приводит его словам пресс-служба компании.
Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот» выполняет перевозки всех видов грузов, в том числе нефти и нефтепродуктов, генеральных грузов, контейнеров и пр., строительство, эксплуатация, ремонт всех видов судов, а также предоставляет услуги по фрахтованию, в том числе без экипажа, и лизингу судов.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).