Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур в I квартале 2009 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2008 года на 2,8% - до 8,82 млн тонн, сообщается на сайте правительства Сингапура.
Мартовские продажи выросли на 17% после февральского снижения объемов на 11,5 %. В январе объем продаж достиг 3,02 млн тонн, в феврале упал до 2,67 млн тонн, в марте снова вырос до 3,13 млн тонн.
На увеличение мартовских объемов повлияло снижение цен, говорится в сообщении. Если 6 февраля цена достигала $283 за тонну, то в середине марта она снизилась до $235 за тонну, что ниже цен в других портах Восточной Азии, что позволило привлечь суда из других портов. На 31 марта цена достигала $ 268 за тонну.
Мартовские продажи выросли на 17% после февральского снижения объемов на 11,5 %. В январе объем продаж достиг 3,02 млн тонн, в феврале упал до 2,67 млн тонн, в марте снова вырос до 3,13 млн тонн.
На увеличение мартовских объемов повлияло снижение цен, говорится в сообщении. Если 6 февраля цена достигала $283 за тонну, то в середине марта она снизилась до $235 за тонну, что ниже цен в других портах Восточной Азии, что позволило привлечь суда из других портов. На 31 марта цена достигала $ 268 за тонну.
Порт Сингапура входит в число четырех крупнейших в мире, наряду с Сянганом, Роттердамом и Шанхаем. Причем, по абсолютной величине тоннажа судов он удерживает первое место в мире с 1997 года, а по товарообороту удерживал первое место до 2005 года, когда его обогнал по этому показателю порт Шанхая. Грузооборот порта в 2008 году составил 515,3 млн тонн, объем бункеровки 34,9 млн тонн.