В порту Лиепая будут проведены работы по углублению фарватера до 12,5м, акватории порта - до 12м, акватория зимнего порта - до 7м и реконструкция лоцманского канала - до 7м. Об этом сообщил руководитель отдела инвестиций и маркетинга управления Лиепайской свободной экономической зоны Иво Колиньш, передает «РЖД-партнер».
Инвестиции в проект составляют $43 млн (22,7 млн латов). Углубление порта позволит увеличить прием судов класса Panamax, соответственно, грузооборот гавани возрастет.
Сейчас объявлен конкурс, который продлится до июня 2009 года, а строительные работы должны начаться в августе текущего года. По словам Колиньша, завершение проекта намечено на июль 2012 года.
На проект выделены средства Когезионного фонда Евросоюза – $33,2 или 74,5% от общих расходов, финансирование из госбюджета составит $8,6 млн или 19,6%, средства порта 5,9% или $2,64 млн.
Инвестиции в проект составляют $43 млн (22,7 млн латов). Углубление порта позволит увеличить прием судов класса Panamax, соответственно, грузооборот гавани возрастет.
Сейчас объявлен конкурс, который продлится до июня 2009 года, а строительные работы должны начаться в августе текущего года. По словам Колиньша, завершение проекта намечено на июль 2012 года.
На проект выделены средства Когезионного фонда Евросоюза – $33,2 или 74,5% от общих расходов, финансирование из госбюджета составит $8,6 млн или 19,6%, средства порта 5,9% или $2,64 млн.
Порт Лиепая создан в 90-е годы на месте военно-морской базы СССР. Сегодня это третий по объему грузооборота порт Латвии. Половину его оборота формируют нефтепродукты и насыпные грузы из стран СНГ, в первую очередь, Белоруссии.