Проект «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями», разработанный Комитетом по транспортно-транзитной политике (КТТП) и представленный председателем комитета Николаем Асаулом, одобрен Правительством Петербурга. Об этом говорится в сообщении Комитета.
Николай Асаул в своем докладе отметил, что в результате комплексной инвентаризации подъездных путей и железнодорожных переездов, каждый из объектов был отнесен к одной из 4-х групп. В соответствии с классификацией подготовлено распоряжение, уточняющее процесс демонтажа таких объектов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 03 июля 2007 года N741.
Николай Асаул в своем докладе отметил, что в результате комплексной инвентаризации подъездных путей и железнодорожных переездов, каждый из объектов был отнесен к одной из 4-х групп. В соответствии с классификацией подготовлено распоряжение, уточняющее процесс демонтажа таких объектов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 03 июля 2007 года N741.
