Директор по развитию бизнеса MSC в Великобритании Колин О’Прей отметил, что надбавка повышается для того, чтобы компания «могла устоять в период экономической рецессии и значительного падения объемов импортных перевозок с Дальнего Востока».
«Существующая надбавка в размере $9 для 20-футового контейнера не покрывает затрат, а фрахтовые ставки, снизившиеся до $450 за контейнер, делают перевозки экономически невыгодными. Наверняка и другие компании, работающие на этом направлении и испытывающие такие же трудности, будут принимать меры для повышения рентабельности перевозок», - добавил он.
В управлении MSC на начало текущего года находилось 419 контейнерных судов общей грузоподъемностью 1 460 000 TEU. Штаб-квартира компании находится в Женеве (Швейцария).