Maersk Line планирует снизить скорость своих судов, чтобы сократить вредные выбросы в атмосферу. По данным датской судоходной компании, сокращение скорости судов на 1% позволяет снизить потребление топлива и уровень выбросов серы и CO2 на 3%, сообщает Deliver.
С 2010 года в водах стран ЕС будет разрешено нахождение только тех судов, которые используют топливо с содержанием серы, не превышающим 0,1%. Глава департамента развития Maersk Сёрен Стиг Нильсен одобряет грядущие ограничения, если они будут предприняты в мировом масштабе.
«Не секрет, что перевозка значительных объемов грузов влияет на загрязнение окружающей среды. Почти 90% товаров доставляется судоходными компаниями, и мы несем коллективную ответственность за загрязнение воздуха», - заявил Нильсен, добавив при этом, что выбросы серы от судов Maersk на 30% ниже среднемировых показателей.
Maersk Line (Группа A.P. Moeller-Maersk) – один из крупнейших линейных морских перевозчиков в мире, владеющий порядка 500 контейнерными судами общей грузоподъемностью 1,8 млн TEU. Представительства компании находятся в 125 странах мира. Штат насчитывает более 22 тыс. человек.
С 2010 года в водах стран ЕС будет разрешено нахождение только тех судов, которые используют топливо с содержанием серы, не превышающим 0,1%. Глава департамента развития Maersk Сёрен Стиг Нильсен одобряет грядущие ограничения, если они будут предприняты в мировом масштабе.
«Не секрет, что перевозка значительных объемов грузов влияет на загрязнение окружающей среды. Почти 90% товаров доставляется судоходными компаниями, и мы несем коллективную ответственность за загрязнение воздуха», - заявил Нильсен, добавив при этом, что выбросы серы от судов Maersk на 30% ниже среднемировых показателей.
Maersk Line (Группа A.P. Moeller-Maersk) – один из крупнейших линейных морских перевозчиков в мире, владеющий порядка 500 контейнерными судами общей грузоподъемностью 1,8 млн TEU. Представительства компании находятся в 125 странах мира. Штат насчитывает более 22 тыс. человек.