Премию Минприроды проект получил за то, что изменится старая технология, когда цистерны разогревают острым паром и в атмосферу поступают выбросы, а в топливо -избыток воды.
«Все это влияет на топливную аппаратуру главного судового дизеля и приводит к простоям судов, к авариям в открытом море», - пояснил заместитель генерального директора Мурманского морского пароходства Александр Жарко.
Согласно утвержденному плану, плану новый объект ММП появится не позднее, чем через 1,5 года.
В то же время, сообщает ГТРК, проект насторожил экологов и жителей окрестных домов. «Экологи были возмущены тем, что публичные слушания заменили кратким сообщением в газете и дали ссылку на сайт ЖКХ», - подчеркивается в сообщении.
Урегулировать назревавший конфликт помогло разъяснение руководства пароходства. Согласно информации экологов, проект новой бункеровочной базы предполагает продление железнодорожной ветки, к которой будут подходить цистерны, сгружать топливо закрытым путем. Кроме того, предусмотрен локальная очистная установка, а также сбор дождевых стоков, их обработка и доведение до нормативных показателей.