Филиал ОАО "ТрансКонтейнер" на Горьковской магистрали направляет основные объемы инвестиций в развитие четырех крупных терминалов: на станции Лагерная в Казани, станции Позимь в Ижевске, станции Киров-Котласский и на станции Костариха около Нижнего Новгорода.
Как сообщает служба по связям с общественностью ГЖД, на терминале Лагерная уже приобретен и начал работать один новый погрузчик "Кальмар", к концу года будет второй. Осенью планируется сдать в эксплуатацию административно-бытовое здание, в 2 раза вырастет и площадь складов временного хранения, поскольку с начала этого года вдвое выросло число контейнеров с импортными грузами.
В Кирове-Котласском планируется построить административно-техническое здание, а в Позими - еще один склад временного хранения. Развивается и терминал на станции Костариха. С начала года в его реконструкцию вложено 120 млн руб. На эти средства приобретены 2 новых погрузчика "Кальмар" - всего их стало 3, прибавится в этом году и еще один для работы с крупнотоннажными контейнерами. Построен новый административно-бытовой корпус. Будут капитально отремонтированы 2 крана, получит развитие путевое хозяйство. После завершения работ терминал сможет принимать 2 поезда одновременно, а вместимость площадки для хранения контейнеров, которая сегодня составляет 450 единиц, увеличится до 1,5 тыс.
Как считает директор филиала ОАО "ТрансКонтейнер" на Горьковской железной дороге Анатолий Каринский, из-за постоянно растущих цен на автомобильное топливо и ожидаемого увеличения налога на машины грузоподъемностью свыше 11 тонн в ближайшее время прогнозируется переориентация грузоотправителей, перевозящих контейнеры автомобилями, на их транспортировку по железной дороге.
ОАО "ТрансКонтейнер" — дочернее общество ОАО "РЖД" — зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала ОАО "РЖД" — Центра по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер". Хозяйственную деятельность компания начала 1 июля 2006 года. Сегодня компания располагает 47-ю собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, 17 филиалов охватывают всю сеть российских железных дорог. "ТрансКонтейнер" является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в его собственности находится свыше 24 тыс. фитинговых платформ и более 53 тыс. крупнотоннажных контейнеров.