Суда без ледового класса создадут неравную конкуренцию для арктических контейнеровозов
Линейные контейнерные перевозки по Северному морскому пути (СМП) в летний период судами без ледового класса создадут конкуренцию для контейнеровозов арктического класса, предназначенных для осуществления круглогодичной навигации. Такое мнение в ходе семинара «Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски» высказал директор по направлению аналитики и логистики ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин.
По словам эксперта, контейнеровозы арктического класса, стоимость которых примерно в пять раз выше обычных, не смогут выдерживать конкуренции с обычными судами без ледового класса в летний период.
«Дешевые, неледовые суда летом будут оказывать очень большое давление на суда с ледовым классом. При этом зимой контейнеровозы с ледовым классом будут биться во льду, а экипажи неледовых — греться на палубе, проходя Суэцкий канал», — объяснил Александр Головизнин.
Напомним, китайская линия NewNew Shipping совместно с «Росатомом» работают над проектом строительства контейнеровозов ледового класса Arc7 для организации круглогодичной навигации по СМП. При этом представители китайской компании говорили о необходимости мер государственной поддержки для запуска данного проекта.