Международные конвенции пока не относят несамоходные плавучие АЭС к судам
ГК «Росатом» планирует завершить проект плавучего энергоблока ПЭБ-100 к концу 2025 года, параллельно ведя работу с Международной морской организацией (ИМО) о внесении изменений в международную конвенцию СОЛАС и кодекс по Безопасности ядерных торговых судов (БЯТС), которые бы признали статус несамоходного ядерного судна. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом рассказал советник отдела правового сопровождения международного сотрудничества госкорпорации «Росатом» Александр Булавинов на XII Петербургском международном юридическом форуме.
По его словам, конвенция СОЛАС (1974) и кодекс БЯТС (1981) не относят несамоходные плавучие АЭС к судам, поскольку были приняты в эпоху других технологий, их не пересматривали с момента принятия, и теперь они нуждаются в корректировке.
«По инициативе госкорпорации, Минтранс России сформировал заявку в ИМО, которая будет рассмотрена на заседании организации в июне 2025 года. Мы надеемся, что к 2027 году конвенция будет изменена», — сказал представитель «Росатома».
Законотворческая активность «Росатома», по его словам, связана с планами по выходу госкорпорации на международный рынок с новым проектом несамоходного ПЭБ-100, более мощным и компактным, чем ПЭБ «Академик Ломоносов». Техпроект разработан в 2024 году, завершение работ — IV квартал 2025 года. Новое судно оснащено реакторной установкой РИТМ-200, такой же, какие уже используются на четырех ледоколах проекта 22220 и будут установлены на три ледокола данной серии, которые находятся на стадии строительства.
Мощность ПЭБ-100 — 106 МВт, длина судна — 120 м, водоизмещение — 21 395 тонн, осадка — 7 м. Габариты судна уменьшены из-за удаления перегрузочного оборудования и хранилища топлива. Срок службы — 60 лет, период между перегрузками — 10 лет.