Однако у республики и перевозчиков нет средств на их постройку
Развивая мультимодальные маршруты с выходом на Северный морской путь, Якутия сталкивается с острым дефицитом грузового флота и надеется решить его в рамках господдержки. Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе VI Международного арктического форума «Арктика — территория диалога» рассказал глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.
По его словам, республика нацелена на развитие международных мультимодальных маршрутов «Северо-восточный коридор» (из КНР по реке Лена до порта Найба, тестовый запуск запланирован на 2026 год) и «Восточный меридиан» (от трассы Колыма до реки Яна и порта Найба, построено несколько мостов, идет работа по строительству зимника).
«Мы реализуем эти проекты, привлекая средства инвесторов и бюджетные деньги. Однако своими силами мы не можем решить проблему грузового флота. Надо констатировать, что сегодня в республике полный износ речного флота. Несмотря на то, что завершается первый этап строительства Жатайской судоверфи, и в апреле мы планируем закладку первого судна, у нас нет возможности покрыть потребности в грузовых судах. Нам нужно минимум 22 судна, однако финансов на их постройку нет ни у нас, ни у перевозчиков», — сказал глава республики.
Он отметил, что для решения этого вопроса нужна специальная программа при участии Минпромторга России.