Также размещено восемь заказов на строительство СПГ-бункеровщиков
Верфи в феврале 2025 года получили заказы на строительство 34 судов, которые спроектированы для работы на альтернативных видах топлива. В том числе 33 контейнерных судна смогут использовать сжиженный природный газ (СПГ), одно судно для перевозки генеральных грузов — аммиак. Об этом свидетельствуют данные DNV, собранные на цифровой платформе Alternative Fuels Insight (AFI).
Классификационное общество отмечает сохранение в 2025 году тенденции на строительство контейнеровозов на СПГ. С середины 2024 года таких судов подавляющее большинство.
«Мы также наблюдаем одновременный рост в сегменте СПГ-бункеровок, который будет становиться все более важным, поскольку в течение следующих нескольких лет количество работающих на СПГ-топливе судов резко возрастет. Например, в феврале было размещено восемь заказов на строительство СПГ-бункеровщиков», – говорится в материале DNV.
Как передавал «ПортНьюс» ранее, количество заказанных судов, способных работать на альтернативных видах топлива, в 2024 году увеличилось на 38% по сравнению с предыдущим годом — до 515 (исключая морские газовозы). Почти половину из них составили суда на СПГ — 264 единицы.
В целом количество судов, работающих на экологичном топливе, за последние годы в мире достигло 2119 единиц. Общая их валовая вместимость составляет 123 млн тонн, то есть 7,4% всего мирового флота.
График DNV
