Более половины прироста придется на Дальневосточный бассейн
Прирост перевалочных мощностей российских портов к 2030 году, по заявлениям инвесторов, превысит 400 миллионов тонн, из которых более половины придется на Дальневосточный бассейн. Такими данными руководствовались участники круглого стола «Транспортная логистика. Снижаем неопределенность: результаты, прогнозы, взаимодействие», организованного АО «Морцентр-ТЭК», сообщается в Telegram-канале компании.
Учитывая, что только в Приморском крае до 2030 года будет реализован 51 инвестиционный проект, включающий в себя более 120 объектов инфраструктуры, внимание участников было приковано к развитию Восточного полигона. От того, насколько сбалансированно будут соразвиваться порты и железные дороги, зависит многое — и выгодность «разворота на Восток», и успешность выхода на новые рынки, и в целом социально-экономический прогресс значительной части территории страны, говорится в сообщении.
По словам члена Совета директоров АО «Морцентр-ТЭК» — старшего вице-президент Группы компаний «Дело» по операционной деятельности и взаимодействию с государственными органами Дениса Илатовского, прошедшие несколько лет стали настоящим испытанием для всех участников российского транспортно-логистического рынка, от грузовладельцев и операторов до собственников и производителей подвижного состава. При этом, прогноз на 2024 и 2025 годы более благоприятный.
По общему мнению участников мероприятия, транспортный комплекс готов к решению текущих проблем, а именно к повышению эффективности использования ресурсов, улучшению взаимодействия участников рынка и, самое главное, увеличению пропускной способности железных дорог, особенно в сторону портов Дальнего Востока. «В остальном порты готовы к значительному увеличению работы и гарантируют стабильное обеспечение внешней торговли России», — отмечается в сообщении.