Фрегат «Адмирал Головко» завершил программу заводских ходовых и государственных испытаний
Корабль вернулся на Северную верфь с морских полигонов Северного флота в Баренцевом море
Фрегат «Адмирал Головко» вернулся на Северную верфь (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), завершив программу заводских ходовых и государственных испытаний на морских полигонах Северного флота в Баренцевом море. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Проведена комплексная проверка всех устройств и систем вооружения корабля, говорится в сообщении.
В ближайшее время фрегату предстоит пройти ревизию, после чего начнется подготовка корабля к церемонии поднятия Андреевского флага и передаче Военно-морскому флоту.
«Адмирал Головко» — третий корабль проекта и первый в серии с энергетической установкой отечественного производства. Фрегат, названный в честь Арсения Григорьевича Головко (1906 — 1962), моряка-надводника, командующего Северным флотом в годы Великой Отечественной войны, был спущен на воду в мае 2020 года.
Фрегаты проекта 22350 предназначены для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов, совместных действий с морскими десантами, дозорной службой, охраны государственных границ, обеспечения защиты гражданских судов и объектов производственной деятельности в кризисных и опасных для плавания районах Мирового океана.
Основные характеристики проекта 22350: водоизмещение — 5000 тонн, длина — 135 м, ширина — 16 м, скорость — до 29 узлов, дальность плавания — 4500 миль, автономность — 30 суток, экипаж — от 170 человек.
Северная верфь (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За столетнюю историю на верфи построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа Rо-Rо, балкеры, буксиры, суда снабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказов предприятия — серии фрегатов, корветов, рыболовецких судов ярусного и тралового способа лова.
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
