Поставки автомобилей не осуществлялись со второго квартала 2022 года до апреля 2023 года
Стивидорный холдинг Global Ports (входит в группу компаний «Дело») в апреле-сентябре 2023 года обработал на своих петербургских терминалах 27 тыс. импортных автомобилей. Транспортные средства прибыли в Россию из Китая морем в контейнерах. Поставки автомобилей через портовые терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге не осуществлялись со второго квартала 2022 года до апреля 2023 года после ухода ряда международных контейнерных и Ro-Ro операторов с российского рынка, сообщает пресс-служба компании.
В отчетный период 24,5 тыс. автомобилей были растарены на морских терминалах Global Ports «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» (ПЛП и ПКТ соответственно, оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург). Еще 2,5 тыс. ед. были обработаны на тыловом терминале «Логистический парк «Янино» (расположен на границе с Санкт-Петербургом, также входит в Global Ports).
Global Ports — оператор контейнерных терминалов, расположенных в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. Управляет пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы «Мулти-Линк» в Хельсинки и Котке). Global Ports также владеет внутренним контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом.
Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в 2022 году составил 992 тыс. TEU. Консолидированный грузооборот навалочных грузов компании в 2022 году увеличился на 13,7% до 3,6 млн тонн.
Основным акционером Global Ports является группа компаний «Дело».