Судно сможет ходить как на MGO, так и на СПГ
KR (Корейский регистр) выдал принципиальное одобрение (AIP) для двухтопливного газовоза VLGC (Very Large Gas Carrier), совместно разработанного KR и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), говорится в сообщении KR.
Недавно одобренный двухтопливный двигатель на сжиженном газе VLGC использует в качестве топлива как морской газойль (MGO), так и сжиженный природный газ (СПГ) и включает в себя два топливных бака для сжиженного газа, расположенных по обе стороны открытой палубы.