«Копорье» — первое судно строящейся серии проекта RST 38
На АО «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область) 22 августа 2023 года состоялась церемония спуска на воду сборщика льяльных вод (СЛВ) «Копорье», строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт». Судно предназначено для эксплуатации в Северо-Западном бассейновом филиале, его планируется передать предприятию до конца 2023 года, сообщает пресс-служба Росморпорта.
Со стороны Росморпорта в мероприятии участвовал начальник управления развития и строительства флота Сергей Коровин, со стороны верфи — генеральный директор Денис Самсиков. Право стать крестной матерью судна предоставлено главному специалисту отдела эксплуатации служебно-вспомогательного и учебного флота управления эксплуатации флота ФГУП «Росморпорт» Екатерине Федюниной.
«Копорье» — первое судно строящейся на АО «Окская судоверфь» серии проекта RST 38. Второе судно — сборщик льяльных вод «Коппи» — строится для Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Основное назначение СЛВ — сбор с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарация с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдача нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды — на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.
При соответствующем дооборудовании судно может быть использовано в качестве вспомогательного транспорта для доставки нефтесборного оборудования ЛАРН и боновых заграждений к месту нефтяного разлива (вне зоны пятна аварийного разлива). На СЛВ предусмотрена инновационная система поиска разливов нефти, построенная на обработке и анализе данных, полученных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения. Возможно предусмотреть доставку на берег до 50 куб. м пресной воды, используя танки очищенной воды.
Основные характеристики и главные размерения СЛВ «Копорье»: класс Российского морского регистра судоходства (РС) — КМ Ice3 R3-RSN AUT3 Bilge water removing ship; район плавания — R3-RSN; ледовый класс РС — Ice3; длина наибольшая — 40 м; ширина наибольшая — 9 м; осадка — 3 м; численность экипажа — 6 человек; скорость хода на тихой воде — 9 узлов; носовое подруливающее устройство — 50 кВт; стояночный дизель-генератор — 25 кВт; общий объем танков для нефтесодержащих и льяльных вод — 500 куб. м; объем танка нефтеостатков — 30 куб. м; объем танков очищенной воды — 2х25 куб. м.
АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.
Фотографии с сайта Росморпорта
