Общая емкость «Бронки» в перспективе составит более 20 млн тонн грузов в год
Белоруссия намерена расширить многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» в Санкт-Петербурге. Всего республика планирует перенаправить через петербургские порты около 7 млн тонн своих грузов. Ход строительства портов для белорусских грузов в Санкт-Петербурге и Мурманске обсуждался на встрече президента страны Александра Лукашенко с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым, пишет «Белта».
«Мы очень много сейчас работ проводим, вы знаете, по формированию логистики через ваш город. Мы строим инфраструктуру логистическую, занялись строительством портов у вас и в Мурманске. Но в Бронке уже работает порт. Мы его намерены расширять, здесь вопросов у нас нет», — сказал Александр Лукашенко.
В сообщении уточняется, что общая емкость «Бронки» в перспективе составит более 20 млн тонн грузов в год (сейчас почти 10 млн тонн). Также готовятся проекты по модернизации ведущих в порт железных дорог.
Как писало ИАА «ПортНьюс», в феврале 2023 года директор Второго департамента стран СНГ МИД России Алексей Полищук заявил, что власти прорабатывают вопрос передачи ММПК «Бронка» в собственность Белоруссии. Министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко в марте 2023 года сообщил, что республика рассчитывает в этом году завершить покупку «Бронки».
Потенциальный объем белорусских грузов в портах России оценивается в 30 млн тонн в год. В настоящее время белорусские внешнеторговые грузы доставляются через 20 российских портов в Балтийском, Азовском, Каспийском и Черноморском бассейнах. Наиболее используемые: Большой порт Санкт-Петербург, порты Усть-Луга, Ростов-на-Дону, Новороссийск, Ейск, Астрахань и Оля.
«Бронка» — единственный глубоководный порт Санкт-Петербурга, способен принимать суда длиной до 347 м, шириной до 50 м и осадкой до 13 м. На сегодняшний день ММПК «Бронка» может обрабатывать около 1,9 млн TEU в год и более 200 тыс. единиц автомобильной и специальной техники.