• 2022 November 12 11:13

    ICTSI nine-month net income up 47% to $465.1M

    Throughput grew 7% to 8.9 million TEUs

    Enrique K. Razon, Jr., ICTSI Chairman and President said:  “I am pleased to announce further significant progress across the Group delivering strong growth in revenues of 20 percent to US$1.64 billion and EBITDA of US$1.04 billion, 25 percent higher than the previous year.  We have delivered seven consecutive quarters of double-digit consolidated revenue growth which has helped offset inflationary pressure with our excellent performance being driven by volume growth, cost control and operating discipline.

    “We remain mindful of the macro-economic environment and the potential impact this may have on our business but remain confident that we are well-positioned to navigate these headwinds through our agility, diversified portfolio and strong balance sheet.  Our highly disciplined and talented team continues to work resolutely for the benefit of our stakeholders – all the time guided by our purpose, to make ports around the world a driver for positive and sustainable growth.”

    International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) today reported unaudited consolidated financial results for the nine months of 2022 posting revenue from port operations of US$1.64 billion, an increase of 20 percent from the US$1.37 billion reported for the same period in 2021; Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization (EBITDA) of US$1.04 billion, 25 percent higher than the US$829.4 million generated the first three quarters last year; and net income attributable to equity holders of US$465.1 million, 47 percent more than the US$316.4 million earned in the first nine months of 2021 primarily due to higher operating income, net foreign exchange gain, equity share in net profit of joint ventures, and interest income; partially tapered by increase in interest on loans, lease liabilities and concession rights payable, and depreciation and amortization charges.  Diluted earnings per share for the first nine months of 2022 was 63 percent higher at US$0.215 compared to US$0.132 in the same period in 2021.

    For the quarter ended September 30, 2022, revenue from port operations increased 20 percent from US$482.4 million to US$576.7 million; EBITDA was 23 percent higher at US$365.9 million from US$296.9 million; and net income attributable to equity holders was at US$170.7 million, 43 percent more than the US$119.7 million in the same period in 2021.  Diluted earnings per share for the third quarter of 2022 was 55 percent higher at US$0.080 compared to US$0.052 the same period in 2021.

    ICTSI handled consolidated volume of 8,856,303 twenty-foot equivalent units (TEUs) in the first nine months of 2022, seven percent more than the 8,266,621 TEUs handled in the same period in 2021.  The increase in volume was primarily due to volume growth and improvement in trade activities as economies continue to recover from the impact of the COVID-19 pandemic and lockdown restrictions; new shipping lines and services at certain terminals; the contribution of Manila North Harbour Port, Inc. (MNHPI) in Manila, Philippines and International Container Terminal Services Nigeria Ltd. (ICTSNL), the company’s new terminal in Port of Onne, Nigeria.  Excluding the consolidation of MNHPI, ICTSNL, and Davao Integrated Port and Stevedoring Services Corporation (DIPSSCOR) in Davao, Philippines, which was terminated last June 30, 2022, consolidated volume would have increased by six percent.  For the quarter ended September 30, 2022, total consolidated throughput was 11 percent higher at 3,103,721 TEUs compared to 2,807,098 TEUs in 2021.

    Gross revenues from port operations for the first nine months of 2022 was 20 percent higher at US$1.64 billion compared to the US$1.37 billion reported in the same period in 2021 mainly due to volume growth and market recovery from the impact of the pandemic; favorable container mix; tariff adjustments at certain terminals; new contracts with shipping lines and services; higher revenues from ancillary services; contribution of MNHPI and the new terminals Manila Harbor Center Port Services, Inc. (MHCPSI) in the Philippines, ICTSNL in Nigeria and IRB Logistica in Brazil; partially tapered by decline in trade activities at certain terminals; and unfavorable translation impact mainly due to the depreciation of Philippine Peso (PHP)- and Australian Dollars (AUD)- based revenues at Philippine terminals and Victoria International Container Terminal (VICT) in Melbourne, Australia, respectively; and Euro (EUR)-based revenues at Madagascar International Container Terminal Services Ltd. (MICTSL) and Adriatic Gate Container Terminal (AGCT), in Madagascar and Croatia respectively.  For the third quarter of 2022, gross revenues increased 20 percent from US$482.4 million to US$576.7 million.

    Consolidated cash operating expenses in the first nine months of 2022 was 14 percent higher at US$438.1 million compared to US$383.2 million in the same period in 2021. The increase in cash operating expenses was mainly due to the cost contribution of MNHPI, the new businesses, mainly MHCPSI, ICTSNL and IRB Logistica; the increase in equipment and facilities-related expenses, mainly fuel; government-mandated and contracted salary rate adjustments, including benefits; contracted services in relation to volume; and the unfavorable foreign exchange impact of the Brazilian Reais (BRL)-based expenses at ICTSI Rio and Tecon Suape S.A. (TSSA) in Brazil; partially tapered by continuous cost optimization measures implemented; and the favorable foreign exchange effect mainly of Philippine Peso (PHP)-, Pakistani Rupee (PKR)-, Australian Dollar (AUD)-, Polish Zloty (PLN)- and Argentine Peso (ARS)-based expenses at Philippine, Pakistan, Australia, Poland and Argentina terminals, respectively.

    Consolidated EBITDA increased 25 percent to US$1,038.0 million for the first nine months of 2022 from US$829.4 million in the same period in 2021 mainly due to higher revenues, partially tapered by the increase in cash operating expenses.  Consequently, EBITDA margin increased to 63 percent in the first nine months of 2022 from 61 percent the previous year.

    Consolidated financing charges and other expenses for the first nine months of 2022 increased by 24% to US$130.8 million from US$105.5 million in 2021 mainly due to higher interest and financing charges on borrowings primarily due to the issuance of US$300 million senior notes in November 2021 which funded the redemption of US$183.8 million worth of 5.875 percent and US$85.2 million of 4.875 percent senior guaranteed perpetual capital securities with call dates in 2022 and 2024, respectively; availment of short-term loans; the consolidation of the outstanding loan of the Company’s new terminal in the Philippines; and higher COVID-19 related expenses.

    Capital expenditures, excluding capitalized borrowing costs, for the nine months ended September 30, 2022 amounted to US$281.3 million.  These were mainly for ongoing expansion projects at Manila International Container Terminal (MICT) in the Philippines, VICT in Melbourne, Australia, ICTSI DR Congo S.A. (IDRC) in Matadi, Democratic Republic of Congo, Contecon Manzanillo S.A. de C.V. (CMSA) in Manzanillo, Mexico, and the acquisition of land in the Philippines and in Brazil for new projects.  The Group’s capital expenditure budget for 2022 is approximately US$330.0 million. This will be utilized mainly for the payment of the concession extension upfront fees at Madagascar International Container Terminal Services Ltd. (MICTSL); ongoing expansion at the Company’s terminals in Democratic Republic of Congo, Australia, Mexico and Philippines; equipment acquisitions and upgrades; and for various maintenance requirements.

    ICTSI is a leading global developer, manager and operator of container terminals in the 50,000 to 3.5 million TEU/year range.  ICTSI operates in six continents and continues to pursue container terminal opportunities around the world.


2 мая 2024

08:22 Собственник и капитан рыболовецкого судна возместят ущерб за незаконный вылов краба на Камчатке
08:00 СПК «Михаил Девятаев» выполнило первый рейс в навигацию 2024 года

1 мая 2024

13:24 Международная группа P&I заявила о массовом уходе флота из-под юрисдикции G7 из-за антироссийских санкций
12:58 Индия одобрила четыре российские компании для оказания услуг по морскому страхованию
12:47 Группа компаний «Р-Флот» подготовила к спуску суда проекта МПКС
09:25 Терминалы порта Архангельск готовы обеспечить перевалку удобрений в объеме свыше 1 млн тонн в год
09:12 В Омской области с 1 мая стартуют пассажирские перевозки водным транспортом по двум маршрутам
08:58 Ремонт парома «Сахалин-10» завершился раньше планового срока
08:41 Круизные лайнеры в навигацию 2024 года выполнят 193 судозахода в Тверскую область
08:00 Импорт сырой нефти КНР в I квартале 2024 года вырос на 0,7%
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения проректора ГУМРФ имени Макарова Татьяну Пантину!

30 апреля 2024

14:47 Третий китайский авианосец вышел на ходовые испытания
13:55 Китай увеличил импорт угля в январе-марте 2024 года на 14%
13:06 Совокупный грузооборот портов Китая за январь-март 2024 года увеличился на 8,1%
12:30 США сбили беспилотник в Красном море
00:09 Торговое судно подверглось обстрелу у берегов Йемена

29 апреля 2024

11:08 У берегов Парамушира (Сахалинская область) в 2024 году поднимут 14 затонувших судов
10:41 В Подмосковье с 1 мая начнут работу три речных маршрута
10:29 Водность на Волго-Балте в навигацию 2024 года ожидается выше средних многолетних значений
08:00 Правительство установило квоты на вывоз минеральных удобрений в июне – ноябре 2024 года

28 апреля 2024

17:20 Правительство РФ отменило экспортные пошлины на уголь
12:33 В Большом порту Санкт-Петербург в навигацию-2024 возобновят работу пятой якорной стоянки
12:18 При строительстве порта «Лавна» (Мурманская область) пропал рабочий
09:45 МегаФон разработал интеллектуальную систему для управления транспортными потоками
08:30 В Санкт-Петербурге в 10 раз состоится Фестиваль ледоколов
08:00 В реку Нарва выпустили 1 тысячу мальков атлантического лосося

27 апреля 2024

18:00 РС освидетельствовал Центр подготовки и аттестации плавсостава Севастопольского университета
17:42 «Астра Марин» открыла в Санкт-Петербурге 12 водных прогулочных маршрутов
17:28 Апелляция рассмотрит 27 июня жалобу Балтзавода на отказ во взыскании с Wartsila 7,6 млн евро
17:06 Центр оценки качества зерна в порту Новороссийск за январь-апрель 2024 года обработал 422 сухогруза
16:44 Ледокол «Новороссийск» за ледовую навигацию 2023-2024 годов осуществил проводку 87 судов
16:19 ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
16:03 Требование об обязательной продаже валютной выручки по экспортным контрактам продлено на 1 год
15:42 В Москве стартовали пассажирские перевозки по речному маршруту до Химок
15:19 Бывший руководитель Восточной верфи задержан по подозрению в мошенничестве и растрате
15:01 Регулярный водный маршрут Речной вокзал — причал Эрмитаж возобновил работу в Санкт-Петербурге
14:44 «Флот РТ» открыл пассажирскую навигацию 2024 года выходом первого судна на маршрут Казань — Печищи
14:27 Для дипломных отделов служб капитанов портов впервые проведены курсы повышения квалификации
14:06 На Енисее открылась навигация 2024 года
13:45 «Донречфлот» в навигацию-2024 планирует перевезти 2,3-2,4 млн тонн грузов
13:28 В пункте пропуска Охотск 30 апреля возобновится движение судов и грузов через госграницу
13:09 FESCO и GeoTour Logistics Hunchun будут развивать контейнерные перевозки на МТК «Приморье-2»
12:51 Порт Козьмино провел учения по тушению пожара на нефтебазе
12:32 Летняя речная навигация 2024 года открыта в Санкт-Петербурге
12:13 На программу «Фабрика проектного финансирования» в 2024 году дополнительно направят 34 млрд рублей
12:00 Промышленный порт Череповецкого меткомбината открыл навигацию 2024 года
11:38 Порт «Суходол» (Приморье) планирует увеличить количество работников на 7,5 тыс. человек
11:16 Чистая прибыль Владморрыбпорта в первом квартале 2024 года упала в 5,7 раза — до 12 млн рублей
10:59 Движение скоростных судов «Валдай» по маршруту Ростов-на-Дону — Азов возобновляется с 27 апреля
10:37 Первое в навигацию 2024 года СПК «Метеор» отправилось из Петербурга в Петергоф
10:18 Ледокол «Виктор Черномырдин» на Севморпути взял под проводку танкер в направлении «Бухты Север»
09:55 ЛОРП завершило все ледокольно-выморозочные работы и подводную часть ремонта судов
09:13 ООО «Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон (Таймыр)
08:47 В Кронштадте может появиться городской причал и специализированная стоянка для хранения судов
08:24 АО «Порт Коломна» (Московская область) завершило модернизацию теплохода «Невский-18»
08:00 Грузооборот ООО «Батумский морской порт» в январе-марте 2024 года вырос на 4% — до 435 тыс. тонн
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения генерального директора судоходной компании «Волготранс» Родиона Светличнова!

26 апреля 2024

19:00 Подъездной путь к Мариупольскому морскому торговому порту открыт после капитального ремонта
18:25 Компания Van Oord провела церемонию имянаречения двух новых земснарядов и автономного судна
17:59 Пассажироперевозки между Санкт-Петербургом и Кронштадтом могут вырасти в 2024 году на 30%
17:32 В порту Новороссийск изменятся пределы пункта пропуска через госграницу
17:16 Ледокольная проводка судов в портах Витино и Кандалакша (Мурманская область) отменяется с 1 мая
16:58 Яхтенную марину на 200 судов построят в Южном порту Москвы
16:35 В Кострому ожидается не менее 550 заходов пассажирских теплоходов в навигацию 2024 года
16:06 Круизная навигация в Самаре откроется 27 апреля
15:40 Новый плавучий док проекта 02122 «Сухона» заложен на Севмаше
15:19 В Амурском бассейне внутренних водных путей стартовала навигация 2024 года
15:01 В ЕС намерены обеспечить производство альтернативного судового топлива на уровне 40%
14:42 Паром «Балтийск» вошел в акваторию Кронштадтского морского завода для докового ремонта
14:25 Флот Астраханского филиала Росморпорта пополнился двумя судами