Роттердам рассчитывает к 2030 году увеличить поставки «зеленого» водорода в Северо-Западную Европу до 4,6 млн тонн
Испанская компания Cepsa и администрация порта Роттердам подписали соглашение о намерениях для партнерства в рамках проекта первого транспортного коридора для «зеленого» водорода коридора между Южной и Северной Европой, который обеспечит бесперебойную цепочку поставок водорода между двумя главными европейскими портами Роттердам и Альхесирас, говорится в пресс-релизе порта Роттердам.
Проектом предусматривается создание коридора Роттердам-Альхесирас, что ускорит процесс декарбонизации тяжелой промышленности и судоходного сектора и окажет поддержку энергетической независимости и безопасности Европы. Cepsa стремится стать ключевым игроком в производстве «зеленого» водорода в Европе и крупнейшим поставщиком в Испании и Португалии.
Соглашение заключено с учетом плана Роттердама по увеличению к 2030 году поставок зеленого водорода в Северо-Западную Европу в объеме 4,6 млн тонн топлива.
Cepsa, основная энергетическая компания в Альхесирасе, будет производить топливо на территории своего энергетического парке Сан-Роке (недалеко от залива Альхесирас) с помощью водородных носителей, таких как аммиак или метанол, с последующей доставкой в порт Роттердам, который является важных хабом для энергетических потоков в Европе. Здесь обрабатывая 13% всего спроса на энергоресурсы Европы.
Испанский порт Альхесирас, занимая первое место в Испании и четвертое в Европе, является важным торговым маршрутом между Европой и Азией. При поддержке правительства Нидерландов и в рамках планов энергетического перехода Роттердама администрация порта и многие частные компании, работающие на территории порта, участвуют в разработке инфраструктуры и объектов для импорта зеленого водорода и его распределения в Северо-Западной Европе, соединяющей крупные промышленные центры в Нидерландах, Бельгии и Германии через трубопроводы.
Договоренность о поставках зеленого топлива внесет свой вклад в стратегию RePower EU, которая направлена на обеспечение энергетической независимости и безопасности Европы и стимулирование производства экологически чистой энергии. По планам торговый коридор будет введен в эксплуатацию к 2027 году. Компания Cepsa также намерена создать аналогичную цепочку поставок из энергетического парка La Rabida в Уэльве.
Cepsa, в соответствии со своей стратегией Positive Motion, стремится к 2030 году стать лидером в производстве экологически чистого водорода в Испании и Португалии, а также крупным игроком в Европе, достигнув производственной мощностью в 2 ГВт. Это составляет половину текущего целевого показателя, установленного правительством Испании. Для генерации ВИЭ, необходимой для производства зеленого водорода, Cepsa намерена довести мощность своих проектов до 7 ГВт, которые включают проекты ветряных электростанций и солнечных панелей. Cepsa будет кооперироваться с другими производителями ВИЭ в Андалусии, чтобы способствовать интеграции этих новых электростанций в электроэнергетическую систему.
В сообщении портовой администрации отмечается, что водород является одним из приоритетных видов топлива в планах Роттердама по энергетическому переходу. Порт Роттердам работает над созданием инфраструктуры и объектов для облегчения поставок водорода путем совместной разработки ряда крупных проектов с членами портового сообщества и промышленными районами на северо-западе Европы. В сотрудничестве со странами-экспортерами и группой компаний, работающих в порту, к 2030 году порт Роттердам может ежегодно поставлять в Северо-Западную Европу до 4,6 млн тонн топлива, что приведет к сокращению выбросов CO2 на 46 млн тонн.