Судоходная компания NYK получила второй морской автовоз на СПГ

Ранее NYK приняла в эксплуатацию первое судно серии Leader на СПГ топливе

Японская линейная судоходная компания NYK приняла в эксплуатацию Plumeria Leader, морское судно для перевозки автомобилей и грузовиков (PCTC), которое будет работать на газомоторном топливе, говорится в сообщении компании.

Судно было построено на судоверфи Shin Kurushima компании Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding Co. Ltd.

Это уже второй после Sakura Leader морской газовоз в составе флота NYK, работающий на СПГ в качестве основного судового топлива.

В компании отмечают, что использование газомоторного топлива позволит сократить выбросы оксидов серы (SOx) примерно на 99% и оксидов азота (NOx) примерно на 86% по сравнению с судами, использующими обычные судовые двигатели, работающие на мазуте.

Plumeria Leader является одним из крупнейших в мире судно типа PCTC. Автовоз способен за один рейс перевозить около 7 тыс единиц транспортных средств, начиная с автомобилей, произведенных Toyota Motor Corporation.

NYK намерена достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году с судов NYK Group.