На головной верфи Астраханского Судостроительного производственного Объединения (ООО АСПО) введены в эксплуатацию дополнительная стапельная площадка и отгрузочный причал, сообщает пресс-служба предприятия.
Новая стапельная площадка и отгрузочный причал предназначены для формирования, достройки, перекатки и перегрузки крупнотоннажных модулей массой до 1600 тонн и введены в рамках реализации проекта строительства ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1).
На торжественном открытии объекта присутствовали: губернатор Астраханской области Александр Жилкин, руководители и специалисты ООО АСПО, представители компании «Лукойл», по заказу которой ведется строительство ЛСП-1.
По словам генерального директора Астраханского Судостроительного производственного объединения Константина Марисова, "с вводом нового производственного объекта – дополнительной стапельной площадки, у предприятия появились условия для повышения технологичности и качества выпускаемой продукции и, соответственно, возможности для участия в сложных проектах шельфового судостроения, требующих создания насыщенных крупногабаритных конструкций".
Реализуя стратегию Группы РР-МНП в использовании комплексного подхода по созданию объектов инфраструктуры для шельфовых месторождений, проект стапельной площадки был подготовлен специалистами КБ «Коралл», входящего в инженерный дивизион Группы. Примерный объем инвестиций в строительство составил около 170 млн. рублей.
ООО "АСПО" (входит в Группу РР - Морские нефтегазовые проекты) создано в 2007 году крупнейшими судостроительными предприятиями Астраханской области ОАО «Астраханский корабел», ОАО "Лотос", ОАО "III Интернационал". Целью создания АСПО является централизация управленческого, технического потенциалов, повышающая конкурентные позиции российских производителей при реализации крупных заказов нефтегазовых компаний по строительству морской техники для освоения шельфа. На предприятиях Объединения трудятся более 3 500 чел, предприятия выполняют заказы по строительству техники для освоения шельфа в интересах российских и международных нефтегазовых компаний, а также заказы по строительству судов для коммерческого флота.