России необходимо построить новую верфь крупнотоннажного судостроения - мнение
России нужно построить новую верфь крупнотоннажного судостроения минимум на 300 тыс. тон в год металлопереработки. Об этом в ходе XI Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» заявил директор Центра арктических инновационных технологий ФГБОУ ВО «СПбМТУ» Феликс Шамрай, передал корреспондент «ПортНьюс».
По его словам, чтобы выполнить государственную задачу: обеспечить вывоз морем 122 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) в год к 2035 году, России понадобится 100 газовозов. Можно купить газовозы за рубежом и изъять из экономики страны $33 млрд или построить их на отечественной верфи и получить прирост ВВП России $180 млрд ( с учетом мультипликативного эффекта для судостроения 1:6). К сожалению, российское судостроение пока не готово к решению этой задачи, полагает эксперт.
Для того, чтобы вывести основные грузы российских арктических проектов потребуется «100 газовозов, порядка 50 судов для нефти, сухогрузов около 10 судов, без учета вспомогательного флота», - уточнил Феликс Шамрай.
«Мощностей «ССК «Звезда», явно недостаточно, верфь уже сейчас перегружена заказами. Это уже очевидно, – отметил Феликс Шамрай. - Впереди нас ожидают срывы по срокам в силу этой перегруженности. То есть нужна еще одна верфь и даже не на 300 тыс. тонн, а на 500 тыс. тонн в год по металлопереработке. Построить такую верфь в России можно и нужно».
Говоря об экономическом эффекте проекта новой верфи он уточнил, что инвестиции в проект оцениваются в $1,5 млрд , окупаемость менее 5 лет. Экономический эффект верфи: строительство 100 газовозов обеспечивает верфи доход в $33 млрд при рентабельности более 10% . Экономический эффект судовладельцев: эксплуатация 100 газовозов дает судовладельцам (в текущих расценках фрахта) доход более $3 млрд /в год . Экономический эффект РФ: более 1,5 трлн. руб. в год в ВВП РФ.
По информации эксперта, исходя из разных соображений, можно разместить новую суперверфь как на Дальнем Востоке, так и на Северо-Западе. «Операторами этого строительства могли бы стать Роснефть, НОВАТЭК, Росатом. Все эти компании обладают очень интересным опытом, который мог бы быть применен к строительству такой верфи. ….Оператором этого флота мне видится СКФ, Новатэк, Росатом. Где строить есть, есть потенциальные исполнители, понятно что строить, экономический эффект тоже понятен, нужно политическое решение, потому что ни одна из корпораций, конечно же, не пойдет в проект такого масштаба. Нужна политическая воля» - отметил Феликс Шамрай.
