Значения Мирового бункерного индекса показали умеренный рост по итогам 12 июля
Значения Мирового бункерного индекса MABUX (индекс, рассчитываемый по текущим ценам на основные виды бункерного топлива в пуле ведущих портов мира), показали умеренный рост по итогам 12 июля, говорится в аналитическом обзоре, предоставленном ИАА «ПортНьюс» компанией Marine Bunker Exchange (MABUX).
380 HSFO - USD/MT – 459,19 (+4,82)
VLSFO - USD/MT – 566,66 (+7,15)
MGO - USD/MT – 656,30 (+1,88)
MABUX ARA LNG Bunker Index, доступный с 29 апреля 2021 года и рассчитываемый как средняя цена на СПГ в качестве судового топлива в регионе АРА, 13 июля немного снизился - до 791,00 USD/MT (-$0,40). СПГ-бункерный Индекс превышает стоимость MGO LS в порту Роттердам на $202,00 (589 USD/MT на 9 июля), разница в цене снизилась (снижение на $4,40 по сравнению с днем ранее).
По состоянию на 12 июля сравнение MABUX MBP Index (рыночные бункерные цены (Market Bunker Prices) с MABUX DBP Index (цифровой бенчмарк MABUX) в четырех крупнейших хабах мира показало, что топливо 380 HSFO сохраняет статус недооценки во всех выбранных портах: от минус $32 в Фуджайре (минус $27 днем ранее (д.р.)) и минус $25 в Хьюстоне (минус $20 д.р.) до минус $37 (минус $31 д.р.) в Роттердаме и минус $46 (минус $46 д.р.) в Сингапуре. Наиболее значительное изменение в уровне недооценки было зарегистрировано в Роттердаме (+$6).
VLSFO, по версии MABUX DBP Index, также было недооценено во всех портах. Недооценка составила в пределах от минус $28 в Хьюстоне (против минус $15 днем ранее) и минус $26 (минус $20 днем ранее) в Роттердаме до минус $50 (минус $47 днем ранее) в Фуджайре и минус $46 (минус $45 днем ранее) в Сингапуре. Наибольшее изменение в VLSFO MBP/DBP индексе зарегистрировано в Хьюстоне – рост на $13.
MGO LS, согласно MABUX DBP Index, также оставался недооцененным во всех выбранных портах от минус $22 (минус $12 днем ранее) в Хьюстоне до минус $56 (минус $42 д.р.) в Роттердаме, минус $69 (минус $58 д.р.) в Сингапуре и минус $60 (минус $48 д.р.) в Фуджайре. По версии DBP Index, самое значительное изменение уровня недооценки было зарегистрировано в Роттердаме - рост на $14.
«Мы полагаем, что сегодня цены на бункерное топливо могут снизиться на $1-3», - отмечается в обзоре.
