• 2021 June 25 10:17

    Keppel Corporation signs non-binding MOUs in connection with proposed combination of Keppel O&M and Sembcorp Marine

    Keppel Corporation Limited (Keppel) has signed a non-binding Memorandum of Understanding (MOU) with Sembcorp Marine Ltd (Sembcorp Marine) to enter into exclusive negotiations with a view to combining Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M) and Sembcorp Marine (the Combined Entity), according to the company's release.

    Keppel has also signed a non-binding MOU with Kyanite Investment Holdings Pte Ltd (Kyanite), a wholly owned subsidiary of Temasek, with a view to sell Keppel O&M’s legacy completed and uncompleted rigs and associated receivables to a separate Asset Co, which would be majority owned by external investors.

    These two proposed transactions will be inter-conditional and pursued concurrently.

    The transactions are in line with Keppel’s Vision 2030 plans to be more focused and disciplined as it executes its mission to provide solutions for sustainable urbanisation. The proposed transactions, together with Keppel’s increasing focus on renewables, will accelerate the Group’s pivot towards new energy and decarbonisation solutions.

    The Combined Entity will be better positioned to capitalise on the energy transition including areas such as offshore wind and address the opportunities and challenges in the evolving and consolidating offshore & marine industry.

    If the proposed transaction is successfully completed, the Combined Entity will be a listed entity and Keppel will receive shares in the Combined Entity and a cash consideration of up to S$500 million. Keppel intends to distribute to its shareholders all the Combined Entity shares that it receives, thus allowing shareholders to enjoy the upside from (i) synergies created through resource optimisation and capital allocation and (ii) the recovery of the O&M business and the opportunities in the energy transition, through their stakes in the strengthened Combined Entity.

    The key terms of the transaction are under discussion, and the shareholding of the Combined Entity is subject to negotiation, due diligence and detailed valuation to be performed by Keppel, Sembcorp Marine and their respective advisers.

    Keppel O&M’s interests in Floatel International Ltd and Dyna-Mac Holdings Ltd as well as Keppel O&M’s legacy completed and uncompleted rigs and associated receivables will be excluded from the combination. Keppel O&M’s interests in Floatel International Ltd and Dyna-Mac Holdings Ltd will be retained by Keppel Corporation.

    Under the second MOU, Keppel O&M’s legacy rigs and associated receivables will be sold to a separate Asset Co that will be formed. Keppel will retain not more than a 20% stake in Asset Co as an investment, while external investors, which Kyanite intends to procure, will hold the balance of at least 80%. Keppel will receive the consideration for the legacy rigs and associated receivables substantially in the form of credit notes. Asset Co shall be independently managed from the Combined Entity and the General Partner of this Asset Co will maintain, complete and monetise the rigs over time. Asset Co will enter into a service agreement with the Combined Entity for the completion of certain uncompleted rigs and the provision of other services.

    The external investors will provide capital which can be used for finishing these uncompleted rigs, which would no longer be funded by Keppel. Keppel’s economic exposure in Asset Co will be reduced over time, as the rigs or Asset Co are sold or securitised when conditions in the rig chartering market improve.

    Under the MOU between Keppel and Sembcorp Marine, it is envisaged that Keppel and the Combined Entity will enter into a strategic partnership, pursuant to which Keppel will hold 50% of a 50-50 joint venture that will be established between Keppel and the Combined Entity (Strategic Partnership JV). This would allow Keppel to continue accessing Keppel O&M’s capabilities required for its projects, on terms to be agreed. The scope of the Strategic Partnership JV will be subject to final agreement between the parties concerned. In addition, subject to regulatory review, the Combined Entity will be the preferred EPC partner for Keppel’s projects where the Combined Entity has the relevant expertise.

    As part of the discussions on the Combined Entity, Keppel O&M will also engage with workplace unions to address labour considerations for the Combined Entity and to continue to attract, develop and retain O&M engineering talent for the Combined Entity.

    The proposed transactions are expected to be earnings accretive to Keppel Corporation for the current financial year on a pro forma basis, although there is no anticipation that any transaction, if agreed, will complete this year. The Keppel Group’s net debt will fall as a result of the deconsolidation of Keppel O&M and the receipt of a part of the consideration from the Combined Entity in cash. The distribution in specie of shares in the Combined Entity will however reduce Keppel’s shareholders’ funds. Overall, the Group’s net gearing is not expected to be significantly affected following the transactions.

    The proposed transactions are subject to among others, satisfactory due diligence, negotiation and execution of definitive agreements, relevant regulatory approvals and shareholders’ approval of the respective parties. There is no guarantee that a final agreement will be reached or that any transaction will materialise.

    In the meantime, Keppel O&M will remain focused on executing and delivering its existing contracts and seizing new opportunities. Keppel will make the necessary announcements if and when there are material developments.

    J.P. Morgan is the financial advisor to Keppel Corporation.




16 июля 2024

17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта
13:51 Правительство РФ снизило порог обязательной репатриации валютной выручки
13:42 Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей кураторов ряда федеральных и национальных проектов
12:38 Петербургский городской причал у Летнего сада оборудуют новым металлическим понтоном

12 июля 2024

19:00 Учебный парусник «Мир» Росморпорта принял вторую в 2024 году смену практикантов
18:48 Подписано рамочное соглашение с BP об операциях на каспийском шельфе Азербайджана