• 2021 June 24 18:17

    Keppel & Sembcorp Marine commence talks on potential combination of Keppel O&M & Sembcorp Marine

    Keppel Corporation Limited (“Keppel”) and Sembcorp Marine Ltd (“Sembcorp Marine”) have entered into a non-binding memorandum of understanding (“MOU”) to enter into exclusive negotiations with a view to combining Keppel O&M and Sembcorp Marine, according to the company's release. The objective of these discussions is to create a stronger Combined Entity and sustainable value over the long term for Keppel O&M and Sembcorp Marine and their respective stakeholders, in response to dramatic changes in the global offshore and marine (O&M) engineering and energy sectors.

    In recent years, there has been a sustained reduction in oil exploration and development activities, which caused a significant reduction in business for the O&M sector. The prolonged downturn has been exacerbated by the impact of COVID-19, the fall in oil demand and prices in 2020, and the global energy transition away from oil. In response, several global peers of Keppel O&M and Sembcorp Marine have pursued consolidations to create scale, retain talent, and more effectively use their asset bases. In particular, such actions aim to position these peers for new opportunities arising from the energy transition.

    While the outlook for oil exploration and related activities remains uncertain, the outlook for energy transition is robust, including areas such as offshore wind and hydrogen. The International Energy Agency recently called for worldwide investment in clean energy to more than triple by 2030, to nearly US$5 trillion per annum. As peers orientate themselves to capture these opportunities, so too must Keppel O&M and Sembcorp Marine. Both companies are also pivoting to the renewables sector. Keppel O&M has secured multiple orders from leading players including two converter stations for TenneT Offshore, two offshore windfarm substations for Ørsted, as well as one of the world’s largest offshore wind turbine installation vessels for Dominion Energy. Sembcorp Marine’s wins include contracts for the Siemens’ Dudgeon Offshore Wind Farm Project (which has been successfully delivered), offshore substation and topsides for the Ørsted’s Hornsea 2 Offshore Wind Farm, and the HVDC offshore converter platform for the landmark RWE Renewables Sofia Offshore Wind Farm.

    If completed, the potential combination would create a stronger player to capitalise on growing opportunities in the O&M, renewable and clean energy sectors. By combining the complementary strengths of both businesses, the Combined Entity would be able to accelerate the companies' pivot towards O&M renewables opportunities. The Combined Entity would be better positioned to compete for larger contracts, whilst pursuing the synergies that can arise from the increased operational scale, broader geographic footprint and enhanced capabilities of a larger entity.

    Keppel O&M and Sembcorp Marine recognise that the capabilities and experience of engineering talent built over many years have been a hallmark of their operations, and instrumental in their historical successes. The Combined Entity will bring together their best talent, engineering skills, intellectual property, technical know-how, and complementary yard capabilities. This will enhance the strength and resilience of the Combined Entity to better compete in target market segments globally.

    Keppel O&M and Sembcorp Marine have committed to taking a constructive and consultative approach toward the labour considerations of the Combined Entity during their further discussions. There will be a focus on preserving operational strengths, and on continuing to attract and retain local talent, supplemented by international expertise in these specialised engineering fields.

    Both Keppel O&M and Sembcorp Marine have also pledged to work cooperatively with their workplace unions on the future plans for the labour force, including continuing workforce development and training and the creation of higher value-adding jobs.

    Concurrent with the MOU on the potential combination, Keppel has also signed a non-binding MOU with Kyanite Investment Holdings Pte Ltd, a wholly owned subsidiary of Temasek, for Keppel O&M’s legacy rigs and associated receivables to be sold to a separate Asset Co that would be majority owned by external investors. The two proposed transactions will be inter-conditional and pursued concurrently. Further details on Asset Co will be provided in a separate SGXNET announcement issued by Keppel.

    Under the MOU between Keppel and Sembcorp Marine, it is envisaged that Keppel and the Combined Entity will enter into a strategic partnership, pursuant to which Keppel will hold 50% of a 50-50 joint venture that will be established between Keppel and the Combined Entity (“Strategic Partnership JV”). This would allow Keppel to continue accessing Keppel O&M’s capabilities required for its projects, on terms to be agreed. The scope of the Strategic Partnership JV will be subject to final agreement between the parties concerned. In addition, subject to regulatory review, the Combined Entity will be the preferred EPC partner for Keppel’s projects where the Combined Entity has the relevant expertise.

    After this announcement, Keppel and Sembcorp Marine will undertake mutual due diligence and discuss the terms of the potential combination, which is expected to take several months. If the potential combination is completed, it is envisaged that the Combined Entity will be a listed entity, and Sembcorp Marine’s shareholders will hold shares in the Combined Entity, while Keppel will receive shares in the Combined Entity and a cash consideration of up to S$500 million (or a cash component with the economic equivalent effect).

    Both companies will provide further updates in due course and would like to emphasise that discussions are at a preliminary stage and there is no certainty that the potential combination will take place. Furthermore, any definitive agreements that the companies may agree upon may also be conditional in nature and are likely to be subject to the approval of both Keppel’s and Sembcorp Marine’s shareholders. This statement should be read in conjunction with the SGXNET announcements released by the companies today.

    About Keppel Corporation

    Keppel Corporation is one of Singapore’s flagship multinational companies with a global footprint in more than 20 countries. Keppel provides solutions for sustainable urbanisation, focusing on four key areas comprising energy & environment, urban development, connectivity and asset management. With sustainability at the core of its strategy, Keppel harnesses the strengths and expertise of its business units to develop, operate and maintain real assets, which provide diverse solutions that are good for the planet, for people and for the Company.

    About Sembcorp Marine

    Sembcorp Marine provides innovative engineering solutions to the global offshore, marine and energy industries. Headquartered in Singapore, the Group has close to 60 years of track record in the design and construction of rigs, floaters, offshore platforms and specialised vessels, as well as in the repair, upgrading and conversion of different ship types. Sembcorp Marine’s solutions focus on the following areas: Renewables, Process, Gas, Ocean Living and Advanced Drilling Rigs.

    Sembcorp Marine’s customers include major energy companies, owners of floating production units, shipping companies and cruise and ferry operators. They are supported by four commercial units: Rigs & Floaters; Repairs & Upgrades; Offshore Platforms and Specialised Shipbuilding.

    Sembcorp Marine operates shipyards and other facilities in Singapore, Indonesia, the United Kingdom, Norway and Brazil.


16 июля 2024

18:18 В Енисейском заливе найден затонувший в 1943 году сухогруз «Тбилиси»
17:59 10-я юбилейная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2024» откроется 1 октября
17:36 Южнокорейская STX Heavy Industries изменит название на HD Hyundai Marine Engine
17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта
13:51 Правительство РФ снизило порог обязательной репатриации валютной выручки
13:42 Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей кураторов ряда федеральных и национальных проектов