• 2021 June 22 16:14

    New vessel brings Furetank to the UN 2050 climate goal

    When Furetank’s new vessel Fure Viten leaves the shipyard, it is best in class globally when it comes to the UN climate goals for shipping, according to the company's release. Thanks to gas propulsion and a unique combination of fuel-saving solutions, it reaches a very low EEDI value of 4.65. This means that Furetank’s new vessel series today already meets the emission targets for 2050.

    Today, Fure Viten leaves the Yangzhou shipyard: a 17,999 dwt tanker with a cargo capacity of 20,300 cubic meters. It is a milestone for Swedish Furetank Rederi AB, but also an international flagship concerning environment and climate.

    The UN's International Maritime Organization (IMO) regulates emissions from new vessels through the EEDI energy efficiency design index, where a lower value means less emissions. Today, the requirement for a vessel the size of Fure Viten is to reach below 9.37 points, but Fure Viten reached a value as low as 4.65 points: the best result achieved in the size segment so far.

    Fure Viten is the latest vessel in a series of eight vessels so far, out of which Furetank owns four and commercially operates all. The series is designed by Furetank and FKAB Marine Design in collaboration with Wärtsilä, with the aim of reducing fuel consumption as much as possible. Throughout the design and construction process, energy efficiency has been increased and the EEDI value has been improved.

    – We have developed ships since the 80’s and used our entire experience to optimize every detail. There is not a single system that we haven’t improved. This combination of interacting, energy-saving technical solutions is unique, says Lars Höglund.

    For example, batteries help reduce the use of auxiliary engines, a ducted propeller increases thrust and reduces power requirement, an improved hull shape minimizes drag, and the main engine and shaft generator use variable frequency to increase propeller efficiency and reduce fuel consumption.

    The eight dual fuel vessels will be operated with LBG (liquefied biogas) or LNG (liquefied natural gas). Gas propulsion provides major climate, environmental and health benefits compared to oil. In combination with the technical optimizations, emissions of climate-affecting carbon dioxide have been reduced by 55% compared to older vessels and eutrophic nitrogen oxide (NOx) by 86%. Emissions of acidifying sulfur oxide (SOx) and hazardous particles (PM) are basically completely eliminated.

    – The next step will be to operate the ships completely without fossil fuels. We are in the process of securing the supply of larger quantities of biogas within a year or so, through an exclusive agreement with a supplier. My view is that in 2030 we will run these vessels largely on LBG with zero fossil emissions, says Lars Höglund.

    Fure Viten and preceding sister vessel Fure Vinga are the very first tankers in Europe that are fully equipped to operate the energy-demanding cargo pumps with 6.6 kV high voltage shore power. This will reduce emissions even further as soon as ports offer the opportunity.

    The solution is being developed in collaboration with the ports of Gothenburg and Rotterdam, currently in the process of developing the full capacity power connection required to operate the pumps. An important effort, as the emissions in port can account for up to 20% of the total emissions from a tanker, in an environment that is often even more sensitive to pollution and noise than at sea.

    With the delivery of Fure Viten, the average carbon dioxide emissions from Furetank's intermediate fleet have been decreased by 50% compared to 2008. Already today the vessel series fulfills its part of the IMO's total emission target for the world fleet: to halve emissions up to year 2050.

    Furetank, based on Donsö in the Gothenburg archipelago, is a Swedish, family-owned shipping company active in tanker shipping since the early 1950’s. Furetank operates 9 owned vessels and is a founding member of the Gothia Tanker Alliance: a market platform for small and intermediate product tankers, operating 40 vessels in European waters.




18 января 2022

13:57 На атомоходе проекта 22220 «Сибирь» 25 января будет поднят государственный флаг РФ
13:36 Грузооборот порта Таганрог по итогам 2021 года сократился на 1%
13:18 Судно «Викинг» FESCO доставило оборудование для АЭС «Аккую» в Турции
12:52 Процедура банкротства материнской компании не повлияет на бизнес круизного оператора в России – Moby SPL
12:35 Перевозка тихоокеанских морепродуктов по сети РЖД в 2021 году выросла в 1,4 раза
12:14 Грузооборот порта Кавказ в 2021 году сократился на 19%
11:56 Гендиректором РРПК назначена Ольга Наумова
11:34 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 87 ед.
11:17 Китайские порты Далянь и Циндао возобновили прием рыбы с российских судов
10:56 Цены на бункерное топливо могут продолжить рост 18 января – аналитики MABUX
10:35 Порты Крыма договорились о сотрудничестве с сирийским портом Латакия
10:12 Грузооборот морпортов России в 2021 году вырос на 1,7% - детализация
09:52 Траулер «Георгий Мещеряков» прибыл на Камчатку
09:31 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 17 января
09:09 Утверждена новая редакция положения о Махачкалинском филиале ФГУП «Росморпорт»
08:50 Нефть марки Brent превысила $87 за баррель впервые с октября 2014 года
08:29 В порту Оля с 21 января вводят ледовые ограничения
08:00 Международная выставка «AquaPro Expo» откроется 12 апреля в Москве

17 января 2022

19:00 IMO присвоила ассоциации производителей оборудования для балластной воды статус НПО
18:40 Грузооборот порта Антверпен в 2021 году вырос на 3,8%
18:18 Грузооборот порта Калининград в 2021 году вырос на 2%
17:59 «Камчаттрансфлот» проведет аукцион на доковый ремонт МСНБ «Капитан Финашин»
17:34 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2021 год снизился на 1,1%
17:17 Грузооборот порта Выборг в 2021 году вырос на 60%
16:58 Погрузка экспортных грузов в припортовые станции ОЖД в 2021 году выросла на 7,7%
16:37 Грузооборот порта Приморск в 2021 году вырос на 7%
16:16 Средние оптовые цены спотового рынка РФ на мазут М-100 к 14 января 2022 года выросли до 26,9 тыс. руб. за тонну
16:08 Северный флот переведен в штормовую готовность
15:50 В Пермском крае транспортный прокурор требует очистить реки от бесхозных затонувших судов
15:31 Портфель заказов судостроительных предприятий Астраханской области составляет 50 млрд руб. - губернатор
15:27 Специалисты ПАО «Газпром» вошли в состав редакционно-экспертного совета «Гидротехники»
15:14 Грузооборот порта Высоцк в 2021 году снизился на 9%
15:05 Мурманский МТП приостановил погрузочно-разгрузочные работы из-за сильного ветра
14:55 Хуситы Йемена отказались освободить судно под флагом ОАЭ с экипажем, несмотря на решение Совета безопасности ООН
14:34 Рускон в 2021 году увеличил отправку контейнерных поездов в 1,5 раза
14:11 Грузооборот порта Усть-Луга в 2021 году вырос на 7% (детализация)
13:59 РЖД планируют в 2022-2025 годах инвестировать в развитие инфраструктуры 23,5 млрд руб. в Приморском крае
13:35 Грузооборот порта Санкт-Петербург в 2021 году вырос на 4% (детализация)
13:18 С 2025 года запланирована реконструкция 19 гидроузлов на ВДСК и строительство 4 речных ледоколов на Дону - Александр Пошивай
12:48 Итальянский паромный оператор Moby подал заявление о банкротстве
12:29 Обский бассейн к навигации-2022 откорректирует карты для более чем 3 тыс. км ВВП
12:14 Минтранс России проследит за динамикой грузоперевозок через морпорты
11:51 Компания MTG станет спонсором V Международного Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубительные работы»
11:34 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 82 ед.
11:17 Экспорт нефти в страны АТР через порт Козьмино в 2021 году увеличился на 6,7%
10:56 Цены на бункерное топливо могут вырасти 17 января – аналитики MABUX
10:33 Грузооборот АО «Восточный Порт» за последние пять лет вырос на 14,4%
10:14 Власти Воронежской области рассматривают возможность создания сети речных трамваев
09:51 В порту Астрахань с 21 января вводят ледовые ограничения
09:10 «Пермская судоверфь» может начать строительство остановочных комплексов для электросудов
08:49 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 14 января
08:28 Нефть умеренно дорожает
08:00 В порту Астрахань объявлено начало периода ледокольных проводок

16 января 2022

14:33 Спасательное судно «Эпрон» Черноморского флота проходит проливы Босфор и Дарданеллы к Средиземному морю
14:28 В Японии объявлена угроза цунами из-за извержения вулканов
14:12 Российское судно застряло в порту Батуми (Грузия) из-за сильного шторма
13:51 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 92 ед.
08:00 MDAT-GOG предупредила о высоком риске пиратских атак в определенных секторах Гвинейского залива в ближайшие сутки

15 января 2022

22:19 Владимир Путин поручил представить предложения по созданию железнодорожной ветки к Индиге
13:23 Экипаж МПК «Касимов» Черноморского флота выполнил артиллерийские стрельбы в штормовую погоду