Мурманский МТП принял энергосберегающий сухогруз

Lady Deena – одно из самых современных в мировом торговом флоте судов типоразмера Capesize

Мурманский морской торговый порт (Мурманский МТП) оперативно обработал одно из самых современных в мировом торговом флоте судов типоразмера Capesize - энергосберегающий сухогруз Lady Deena. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной комапнии.

Энергосберегающий, отвечающий самым современным требованиям экологической безопасности балкер нового поколения построен в 2020 году на судоверфи Куре в Японии) Это. Судно оборудовано скрубберами.

Оптимальной формы корпус и надстройки судна в совокупности с электронным управлением двигателя делают сухогруз энергоэффективным. Общая длина балкера составляет 292 м, ширина - 45 м, глубина - 24,55 м, осадка - 18,15, грузоподъемность - 182 588 тонн.

«Технические возможности и условия работы Мурманского морского торгового порта позволяют учесть все эти параметры и оперативно обрабатывать подобные балкеры», - сказал главный диспетчер АО «ММТП» Виталий Власов.

АО «Мурманский морской торговый порт» (входит в группу компаний СУЭК) - стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, создана в 1994 году. Она обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м.

Мурманский морской торговый порт – один из немногих российских портов, который может принимать и обрабатывать суда таких размеров. Основными и решающими факторами при заходах в ММТП подобных судов служат как большие рабочие глубины в Кольском заливе, так и возможности инфраструктуры.