• 2020 December 13 13:32

    Port of San Diego approves Harbor Park Coastal Development Permit

    As part of the transformation of the Chula Vista waterfront on San Diego Bay, the Port of San Diego Board of Port Commissioners has approved a Coastal Development Permit (CDP) for the future Harbor Park. Planned for the central portion of the Chula Vista waterfront as an expansion and improvement of the current Bayside Park, Harbor Park will provide signature amenities and recreational opportunities.

    “With a bigger and better beach, sunset terraces, added recreational offerings, and more, Harbor Park is really where we envision visitors and Chula Vista residents spending a lot of their time on the Chula Vista Bayfront,” said Chair Ann Moore, Chula Vista’s representative on the Board of Port Commissioners. “Harbor Park, along with the future Sweetwater Park and other public amenities, will give us the enhanced shoreline recreation and active commercial harbor we’ve been wanting in the South Bay.”

    To be developed in phases, the first phase will focus on the northwest shoreline improvements including:

    • Enlarged and improved beach
    • Waterside terraced headlands surrounding the beach that offer seating, relaxing, and sunset views
    • Pocket marsh with salt marsh plantings
    • Portion of the waterfront promenade
    • Streetscape event plaza near the H Street roundabout
    • A boat launch at the north end for personal watercraft such as kayaks and paddleboards
    • North and south meadows with paths and picnic tables
    • Formal, multi-use lawns and large public gathering areas at the north and south ends
    • North promontory providing dramatic views across the bay to the west to downtown San Diego and the Coronado Bridge to the north. It will include a small, single-story modular support building with restrooms, outdoor showers, drinking fountains, and park equipment rentals
    • Pedestrian and bicycle improvements
    • Parking and vehicular circulation improvements (including a connector path to Sweetwater Park and a temporary access drive off H Street to connect to the portion of the existing Bayside Park that will remain in Phase 1A)
    • Landscaping/planting improvements
    • Park lighting, furnishings, and signage
    • Public art
    • Improvements to address sea level rise

    Future improvements are contingent upon availability of funding to construct each additional component of the park and include:

    • Remaining portion of the waterfront promenade
    • Beach lawn
    • Interactive fountain
    • Children and family play area
    • Hill
    • Picnic grove
    • North and south parking lots
    • Café and beach rental building (including restrooms) at the north end
    • Park hub with refreshment stand at the south end
    • Family restrooms
    • North and south lawn event lighting
    • H Street Pier (first half) offering additional bay and skyline viewing
    • Potential additional improvements to pedestrian and vehicular circulation
    • Additional park furnishings, signage, public art, landscaping and plantings, utilities and drainage

    Harbor Park, along with the previously-approved Sweetwater Park, will account for more than half of the new park space planned for the Chula Vista waterfront. The parks design teams are KTU+A and Petersen Studio who were selected for their extensive urban park and waterfront design expertise – with an emphasis on local landscape architecture and natural resource management experience. The Port, along with the City of Chula Vista, in partnership with the design teams, conducted a three-part public outreach process through which the community members shared their vision for these important park spaces, helping to shape the future of the Chula Vista waterfront.

    Anticipated financing for the Gaylord Pacific Resort and Convention Center will include funding to complete the design for and construct the first phase of Harbor Park. Construction for the first phase is tentatively scheduled to begin in early 2023 and completion is anticipated in early 2024. The goal is to complete the first phase and open Harbor Park before or at the same time as the opening of the Gaylord Pacific Resort and Convention Center, which is currently anticipated to open in mid-2024.

    The first phase for Harbor Park has a preliminary budget of $19.5 million. The remaining improvements have an estimated budget of $28.0 million for a total estimated budget of $47.5 million. Currently, a timeline and funding for completion of improvements beyond the first phase have not been identified.

    The Chula Vista Bayfront Project, a partnership between the Port of San Diego and the City of Chula Vista, envisions a vibrant, innovative destination in the San Diego region – a unique and welcoming place for people to live, work and play. When the project is complete, the public will enjoy more than 200 acres of parks, a shoreline promenade, walking trails, RV camping, shopping, dining and more. While providing long-awaited, enhanced shoreline recreation and an active commercial harbor in the South Bay, the Chula Vista Bayfront project will also establish ecological buffers to protect wildlife habitat, species and other coastal resources.

    The Board approved a CDP for Sweetwater Park in April 2020. Planned for the northern portion of the Chula Vista Bayfront near E Street and Bay Boulevard, Sweetwater Park is envisioned as a meadow-type open space that would showcase the unique natural assets of San Diego Bay, encouraging passive recreation to complement the adjacent Sweetwater Marsh National Wildlife Refuge. Proposed features include:

    • Meadows and specialty gardens
    • Mounded grasslands
    • Nature playground
    • Picnic area
    • Various pedestrian and bicycle paths – some with paved and others with softer surfaces
    • Sand dunes
    • Multiple overlooks for bayfront viewing
    • Native plant species

    These features are in addition to the $5.63 million for the Sweetwater Bicycle Path and Pedestrian Promenade, which will wind through Sweetwater Park. The pathway, which is primarily funded via a $4.8 million Urban Greening Grant from the California Natural Resources Agency, went through a separate design process and construction started in fall 2019. Sweetwater Path is anticipated to open to the public in late December. Construction on the rest of the park is scheduled to begin around the same time as Harbor Park in early 2023, with completion anticipated in early 2024. Sweetwater Park is required to be completed prior to a Certificate of Occupancy is issued for Gaylord Pacific.

    For more information or to sign up for updates, visit portofsandiego.org/chulavistabayfront.

    ABOUT THE PORT OF SAN DIEGO
    The Port of San Diego serves the people of California as a specially created district, balancing multiple uses on 34 miles along San Diego Bay spanning five cities. Collecting no tax dollars, the Port manages a diverse portfolio to generate revenues that support vital public services and amenities.

    The Port champions Maritime, Waterfront Development, Public Safety, Experiences and Environment, all focused on enriching the relationship people and businesses have with our dynamic waterfront. From cargo and cruise terminals to hotels and restaurants, from marinas to museums, from 22 public parks to countless events, the Port contributes to the region’s prosperity and remarkable way of life on a daily basis.

    ABOUT PORT OF SAN DIEGO WATERFRONT DEVELOPMENT
    Port of San Diego Waterfront Development contributes to the continuous prosperity of the local economy.
    From Real Estate to Aquaculture and Blue Tech, the Port invests in major redevelopment and community infrastructure, so businesses in our region have the opportunity to stay competitive in the global marketplace.


3 мая 2024

19:00 Аварийно-спасательное подразделение ОТЭКО в порту Тамань расширило парк спецтехники
18:51 Одна из российских «дочек» Maersk снова запустила процесс ликвидации
18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
11:30 Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года
11:09 Группа компаний «СММ» произвела модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr
10:48 Грузооборот группы НМТП за 2023 год увеличился на 6% — до 132,3 млн тонн
10:31 Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
10:13 Погрузка на ДВЖД в январе-апреле 2024 года увеличилась на 1% — до 24,8 млн тонн
09:54 «Р-Флот» поставит 6 комплектов рамоподъемных устройств для самоходных земснарядов проекта 93.159А
09:28 Объем рыбного экспорта из Приморья в Китай в январе-апреле 2024 года снизился на 4,7%
09:05 Открыто движение по второму пути на очередном участке железнодорожной линии к порту Ванино
08:43 На линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы перевезли 96,5 тыс. тонн грузов в апреле 2024 года
08:22 MABUX: Спрос на СПГ в Европе достигнет своего пика в 2024 году
08:00 Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика

2 мая 2024

19:00 Чистая прибыль Архангельской РЭБ флота в 2023 году снизилась на 16,8%
18:34 Минобороны не смогло взыскать 840 млн рублей с ПСЗ «Янтарь» из-за затянувшегося ремонта СКР «Неустрашимый»
18:16 Весь флот группы «Илим» к навигации 2024 года будет спущен на воду до 25 мая
17:58 Российский арбитраж запретил немецкой Linde вести судебные споры с «РусХимАльянсом» за рубежом
17:39 Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
17:17 Грузоперевозки через Амур в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ (КНР) планируется возобновить с 7 мая
17:02 ESPO: Европейским портам необходимо за 10 лет инвестировать в инфраструктуру и энергопереход 80 млрд евро
16:43 Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований на водном транспорте планируется дополнить
16:22 Дрейфующая полярная станция на ЛСП «Северный полюс» завершила работу
16:06 Выручка Maersk за январь-март 2024 года снизилась до $12,4 млрд
15:45 Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
15:22 Росморпорт ищет исполнителя работ по устройству разгрузочного канала на ВКМСК в мае-ноябре 2024 года
15:03 Владелец судна Hai Jin Jiang оплатил штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
14:44 США планируют создать военно-морское объединение для противодействия Китаю в АТР
14:26 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
14:08 Аналитики: Нормализация ситуации в Красном море может привести к обрушению рынка контейнерных перевозок
13:47 Второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления от «Росатома» принят в эксплуатацию
13:29 Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации
13:11 Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
12:52 Первый «Агроэкспресс» отправлен из Челябинской области в Индию по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
12:34 Швартовные испытания на головном судне проекта Looker 1100 «Белояр» проводятся под наблюдением РКО
12:13 Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
11:56 Погрузка на сети РЖД за январь-апрель 2024 года снизилась на 3,2% — до 397,6 млн тонн
11:43 ГК «Дело» в апреле 2024 года экспортировала более 1 млн тонн зерна через новороссийский терминал КСК
11:21 По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
11:02 ТД «Риф» подал иск к Россельхознадзору на $60 тыс.
10:45 На Волге вблизи Тольятти снят с мели пассажирский теплоход «Сергей Кучкин»
10:26 РСПП просит правительство РФ пересмотреть механизм определения платы за аренду инфраструктуры портов
10:03 На Волго-Балте открылась транзитная навигация
09:44 Аэролодки для переправы через Анадырский лиман будут доставлены на Чукотку осенью 2024 года
09:26 Завершены испытания на прочность контейнера-цистерны CryoSafe-42 для жидкого водорода
09:07 Готовность цифровой верфи на Онежском ССЗ (Карелия) оценивается в 60%
08:45 Утвержден госстандарт среднего профобразования по организации перевозок и управления на транспорте