«Росгеология» рассчитывает на господдержку в строительстве нового судна
В России эксплуатируется два буровых судна - «Бавенит» и «Триас». Как передает корреспондент «ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе пресс-конференции «Арктические экспедиции Роснефти», организованной ИД «Комсомольская правда», сообщил директор по проектам на шельфе АО «Росгеология» Борис Шумский.
По его словам, в 2017-2018 годах предприятие «Росгеология» произвело масштабную модернизацию судна «Бавенит». Теперь судно способно выполнять стратиграфическое бурение скважин на шельфе Арктики.
Второе судно - «Триас» - находится на Дальнем Востоке и в Охотском море, предназначено для выполнения комплексных инженерно‐геологических исследований, в том числе бурения малоглубинных скважин для подготовки площадок для бурения, для подготовки трасс прокладки или других небольших геотехнических задач. Состояние этого судна существенно отличается от «Бавенита», так как оно не проходило такую масштабную модернизацию.
«Что касается планов относительно модернизации этого судна или ввода в строй нового, то всё зависит от объема рынка геотехнических и геологических исследований, так как собственных средств для строительства такого судна у предприятия нет. Поэтому мы рассчитываем, в первую очередь, на государственную поддержку. Программа стратиграфического бурения, с которой стартовала НК «Роснефть», на мой взгляд, должна быть обязательно поддержана министерством природных ресурсов. По сути, вся наша геологическая интерпретация состояния недр на нашем шельфе основана на пяти или шести параметрических скважинах, которые пробурены на прибрежных и островных территориях. Есть необходимость пересмотра геологического представления о нашем шельфе, используя тот опыт, который сейчас «Роснефть» реализовала», - пояснил Борис Шумский.
Ссылки по теме:
В России впервые произведено стратиграфическое бурение скважин на севере Карского моря >>>>
«Роснефть» провела стратиграфичекое бурение на шельфе Арктики >>>>