• 2020 June 1 08:39

    MABUX: Bunker market this morning, June 1

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, VLSFO and MGO (Gasoil) in the main world hubs declined on May 29:

    380 HSFO: USD/MT 253.14 (-0.94)
    VLSFO: USD/MT 294.00 (-1.00)
    MGO: USD/MT 368.11 (-3.07)

    Meantime, world oil indexes demonstrated upward changes on May 29.

    Brent for July settlement increased by $0.04 to $35.33 a barrel on the London-based ICE Futures Europe exchange. West Texas Intermediate for July rose by $1.78 to $35.49 a barrel on the New York Mercantile Exchange. The WTI benchmark traded at the premium of $0.18 to Brent. Gasoil for June delivery added $2.75.

    Today morning oil indexes decline on Sino-U.S. tensions, the market also awaits of upcoming OPEC+ meeting.

    The latest survey by Baker Hughes showed a reduction of only 15 oil rigs last week, versus drops more than 60 per week during several weeks over the past 2,5 months. While the oil rig count is down 68% as a whole since the week ended March 13, the rate of decline has slowed in recent weeks, indicating that drillers were holding back on cuts as the surge in crude prices lure them to put out more barrels in return for more cash.

    Also, weekly data on U.S. crude provided by the Energy Information Administration showed the biggest rise in stockpiles last week since the end of April.

    The oil indexes got support in May from cuts in oil rigs and well shut-ins by U.S. drillers responding to the collapse in fuel demand, which drove WTI to sub-zero prices at one point in April.

    Larger production cuts by OPEC, which aims to remove 9.7 million barrels per day from global output, has also helped. However, some said the market was still some way off to achieving normalcy, and prices appeared frothy after five weeks of nearly non-stop gains.

    Not even a full month into OPEC’s deep production cut agreement, rumors have already surfaced that there is a difference of opinion over a possible extension of the oil production cuts — as usual, with Saudi Arabia on one side and Russia on the other. Looking ahead, OPEC+ is meeting again in June, and Saudi Arabia and some other OPEC members are considering extending record production cuts beyond the June deadline originally agreed. Russia, however, has been slow in agreeing to this move. State-owned giant Rosneft is arguing it does not have enough crude to ship to buyers with which it has long-term supply deals. This would make it very hard for the Russian company to continue with record oil cuts beyond June.

    But those discussions seem premature, as the cartel failed to fully comply with its agreed-upon quotas in May. Overall, the group cut just 5.91 million bpd from April levels, producing 24.77 million bpd. This is 4.48 million bpd of the promised reduction, or 74% compliant. One the reason for OPEC’s failure to bring production down to promised levels is due to contractual obligations with buyers given the short timeframe between the date the agreement was made and its implementation.


    OPEC president and Algerian energy minister Mohamed Arkab urged members of the exporters’ group as well as producers of a global pact to curb production, to consider an earlier date for their June meeting. He proposed advancing the date of the OPEC conference and OPEC+ meetings to June 4 instead of 9 and 10. He said reports of low levels of conformity to the OPEC+ may have an adverse impact as soon as markets are open on Monday. Mr Arkab urged ministers to share “positive messages” of conformity with the pact and indicate actual levels of commitments made.

    At the same time, there are still worries over the slow pickup in demand as economies reopen and over the ability of major producers to maintain production discipline as the year continues

    Investor sentiment has also been soured by rising Sino-U.S. tensions, with U.S. President Donald Trump set to respond on May, 29 to the decision of China’s parliament to back security legislation for Hong Kong. U.S. President Donald Trump promised “strong” and “meaningful” actions against China on Friday, although he did not provide specifics, in response to the NPC decision. Trump’s Secretary of State Mike Pompeo also said on May, 31 that U.S. had no basis to keep Hong Kong’s special trade status as China marches forward to enact the laws.
    Protests in dozens of U.S. cities after the death of George Floyd on Sunday also raised concerns about oil’s demand recovery, as well as fears of a second wave of COVID-19 cases, in the country.

    We expect bunker prices may slightly increase today: 1-3 USD up for IFO, 1-3 USD up for MGO.

    MABUX: Bunker market this morning, June 1

     

    Bunker prices may slightly increase today, expert says

     

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, VLSFO and MGO (Gasoil) in the main world hubs declined on May 29:

     

    380 HSFO: USD/MT 253.14 (-0.94)

    VLSFO: USD/MT 294.00 (-1.00)

    MGO: USD/MT 368.11 (-3.07)

     

    Meantime, world oil indexes demonstrated upward changes on May 29.

     

    Brent for July settlement increased by $0.04 to $35.33 a barrel on the London-based ICE Futures Europe exchange. West Texas Intermediate for July rose by $1.78 to $35.49 a barrel on the New York Mercantile Exchange. The WTI benchmark traded at the premium of $0.18 to Brent. Gasoil for June delivery added $2.75.

     

    Today morning oil indexes decline on Sino-U.S. tensions, the market also awaits of upcoming OPEC+ meeting.

    The latest survey by Baker Hughes showed a reduction of only 15 oil rigs last week, versus drops more than 60 per week during several weeks over the past 2,5 months. While the oil rig count is down 68% as a whole since the week ended March 13, the rate of decline has slowed in recent weeks, indicating that drillers were holding back on cuts as the surge in crude prices lure them to put out more barrels in return for more cash.

     

    Also, weekly data on U.S. crude provided by the Energy Information Administration showed the biggest rise in stockpiles last week since the end of April.

     

    The oil indexes got support in May from cuts in oil rigs and well shut-ins by U.S. drillers responding to the collapse in fuel demand, which drove WTI to sub-zero prices at one point in April.

     

    Larger production cuts by OPEC, which aims to remove 9.7 million barrels per day from global output, has also helped. However, some said the market was still some way off to achieving normalcy, and prices appeared frothy after five weeks of nearly non-stop gains.

     

    Not even a full month into OPEC’s deep production cut agreement, rumors have already surfaced that there is a difference of opinion over a possible extension of the oil production cuts — as usual, with Saudi Arabia on one side and Russia on the other. Looking ahead, OPEC+ is meeting again in June, and Saudi Arabia and some other OPEC members are considering extending record production cuts beyond the June deadline originally agreed. Russia, however, has been slow in agreeing to this move. State-owned giant Rosneft is arguing it does not have enough crude to ship to buyers with which it has long-term supply deals. This would make it very hard for the Russian company to continue with record oil cuts beyond June.

     

    But those discussions seem premature, as the cartel failed to fully comply with its agreed-upon quotas in May. Overall, the group cut just 5.91 million bpd from April levels, producing 24.77 million bpd. This is 4.48 million bpd of the promised reduction, or 74% compliant. One the reason for OPEC’s failure to bring production down to promised levels is due to contractual obligations with buyers given the short timeframe between the date the agreement was made and its implementation.

     

     

    OPEC president and Algerian energy minister Mohamed Arkab urged members of the exporters’ group as well as producers of a global pact to curb production, to consider an earlier date for their June meeting. He proposed advancing the date of the OPEC conference and OPEC+ meetings to June 4 instead of 9 and 10. He said reports of low levels of conformity to the OPEC+ may have an adverse impact as soon as markets are open on Monday. Mr Arkab urged ministers to share “positive messages” of conformity with the pact and indicate actual levels of commitments made.

     

    At the same time, there are still worries over the slow pickup in demand as economies reopen and over the ability of major producers to maintain production discipline as the year continues

     

    Investor sentiment has also been soured by rising Sino-U.S. tensions, with U.S. President Donald Trump set to respond on May, 29 to the decision of China’s parliament to back security legislation for Hong Kong. U.S. President Donald Trump promised “strong” and “meaningful” actions against China on Friday, although he did not provide specifics, in response to the NPC decision. Trump’s Secretary of State Mike Pompeo also said on May, 31 that U.S. had no basis to keep Hong Kong’s special trade status as China marches forward to enact the laws.

    Protests in dozens of U.S. cities after the death of George Floyd on Sunday also raised concerns about oil’s demand recovery, as well as fears of a second wave of COVID-19 cases, in the country.

     

    We expect bunker prices may slightly increase today: 1-3 USD up for IFO, 1-3 USD up for MGO.




4 мая 2024

15:30 Навигация маломерных судов в Приморском крае начнется 5-6 мая
13:28 Иран освободил экипаж задержанного ранее в Ормузском проливе судна MSC Aries
13:03 Китайские корабли повредили филиппинские в Южно-Китайском море с помощью водометов
12:32 Шедший в Россию танкер потерял ход в проливе Дарданеллы (Турция)
08:00 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения члена совета Росморречбункера Александра Соболева!

3 мая 2024

19:00 Аварийно-спасательное подразделение ОТЭКО в порту Тамань расширило парк спецтехники
18:51 Одна из российских «дочек» Maersk снова запустила процесс ликвидации
18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
11:30 Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года
11:09 Группа компаний «СММ» произвела модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr
10:48 Грузооборот группы НМТП за 2023 год увеличился на 6% — до 132,3 млн тонн
10:31 Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
10:13 Погрузка на ДВЖД в январе-апреле 2024 года увеличилась на 1% — до 24,8 млн тонн
09:54 «Р-Флот» поставит 6 комплектов рамоподъемных устройств для самоходных земснарядов проекта 93.159А
09:28 Объем рыбного экспорта из Приморья в Китай в январе-апреле 2024 года снизился на 4,7%
09:05 Открыто движение по второму пути на очередном участке железнодорожной линии к порту Ванино
08:43 На линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы перевезли 96,5 тыс. тонн грузов в апреле 2024 года
08:22 MABUX: Спрос на СПГ в Европе достигнет своего пика в 2024 году
08:00 Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика

2 мая 2024

19:00 Чистая прибыль Архангельской РЭБ флота в 2023 году снизилась на 16,8%
18:34 Минобороны не смогло взыскать 840 млн рублей с ПСЗ «Янтарь» из-за затянувшегося ремонта СКР «Неустрашимый»
18:16 Весь флот группы «Илим» к навигации 2024 года будет спущен на воду до 25 мая
17:58 Российский арбитраж запретил немецкой Linde вести судебные споры с «РусХимАльянсом» за рубежом
17:39 Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
17:17 Грузоперевозки через Амур в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ (КНР) планируется возобновить с 7 мая
17:02 ESPO: Европейским портам необходимо за 10 лет инвестировать в инфраструктуру и энергопереход 80 млрд евро
16:43 Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований на водном транспорте планируется дополнить
16:22 Дрейфующая полярная станция на ЛСП «Северный полюс» завершила работу
16:06 Выручка Maersk за январь-март 2024 года снизилась до $12,4 млрд
15:45 Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
15:22 Росморпорт ищет исполнителя работ по устройству разгрузочного канала на ВКМСК в мае-ноябре 2024 года
15:03 Владелец судна Hai Jin Jiang оплатил штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
14:44 США планируют создать военно-морское объединение для противодействия Китаю в АТР
14:26 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
14:08 Аналитики: Нормализация ситуации в Красном море может привести к обрушению рынка контейнерных перевозок
13:47 Второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления от «Росатома» принят в эксплуатацию
13:29 Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации
13:11 Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
12:52 Первый «Агроэкспресс» отправлен из Челябинской области в Индию по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
12:34 Швартовные испытания на головном судне проекта Looker 1100 «Белояр» проводятся под наблюдением РКО
12:13 Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
11:56 Погрузка на сети РЖД за январь-апрель 2024 года снизилась на 3,2% — до 397,6 млн тонн
11:43 ГК «Дело» в апреле 2024 года экспортировала более 1 млн тонн зерна через новороссийский терминал КСК
11:21 По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
11:02 ТД «Риф» подал иск к Россельхознадзору на $60 тыс.
10:45 На Волге вблизи Тольятти снят с мели пассажирский теплоход «Сергей Кучкин»
10:26 РСПП просит правительство РФ пересмотреть механизм определения платы за аренду инфраструктуры портов