• 2020 February 2 10:53

    Ørsted to become carbon neutral by 2025

    Ørsted, recently ranked the most sustainable company in the world, says it will become carbon neutral by 2025. This will make Ørsted the first major energy company to reach net-zero emissions in its energy generation - far ahead of science-based decarbonisation targets for limiting global warming to 1.5°C. Additionally, Ørsted sets a target of achieving a carbon neutral footprint by 2040.

    During the last ten years, Ørsted has transformed from a company with fossil fuels at the core of its business to a pure-play renewables company. Ørsted has gradually dismantled its traditional fossil fuel-based business and built a new business in renewable energy which is now among the biggest green energy companies in the world today.

    As the leading developer of offshore wind, Ørsted has installed one third of all offshore wind turbines globally. By driving out carbon emissions from its energy generation and operations, the company has reduced its carbon emissions by 86% compared to 2006.

    As announced today in its Sustainability report 2019, Ørsted now takes an additional step in its decarbonisation journey by deciding to become a carbon neutral company by 2025.

    CEO of Ørsted, Henrik Poulsen, says:
    "We've come very far in reducing our emissions and Ørsted is more than two decades ahead of what is required by science to limit global warming to 1.5°C. We've now decided to take an additional step by making Ørsted a carbon neutral company already by 2025. Halting climate change requires action at all levels of society, and we need that action now. Especially within production and use of energy which account for 73% of all global emissions."

    He continues:
    "We've transformed from producing energy based on fossil fuels to producing carbon neutral energy. We've seen a real strengthening of our business and shown that a rapid green turnaround is possible. A decade ago, we were one of Europe's most coal-intensive utilities, and by 2025, we'll be carbon neutral."

    By becoming carbon neutral by 2025, Ørsted will be the first major energy company to reach net-zero emissions in its operations and energy generation.

    "Our change from black to green energy has not been easy but it's been necessary. I hope that our transformation inspires countries and businesses to take more radical actions than they might think possible. There really is no time to lose if the world is to halve emissions by 2030 and stay below 1.5°C of warming."

    Road to net zero
    The most important levers that will get Ørsted to carbon neutrality are a complete phase-out of coal by 2023 and the installation of 20GW of offshore and onshore wind by 2025, supported by a commitment to invest DKK 200 billion in green energy in the period 2019-2025.

    With its determination to continue the phase-out of fossil fuels and build-out of green energy, Ørsted will see its emissions reduced by at least 98% by 2025.

    The remaining emissions beyond 98% come from a variety of sources, where emissions are harder to abate. Ørsted will strive to push the reduction beyond 98% and look for solutions to reduce the remaining emissions. One such solution is Ørsted's decision to stop buying or leasing fossil-fuelled cars as of 2021 and make its entire car fleet electric by 2025.

    Should offsetting become necessary, Ørsted will only engage with projects that are verified, measurable and additional, meaning that the carbon removal would not have happened without Ørsted's engagement.

    Carbon neutral footprint by 2040
    As Ørsted is now only a few years away from net-zero energy generation, the company has decided to embark on the next phase in its decarbonisation journey, which is to address the carbon emissions beyond its own walls and align these emissions with the 1.5ºC pathway. These emissions come from energy trading and from the supply chain.

    The company has committed to reducing the emissions that take place outside of Ørsted, but are still linked to its activities, with 50% by 2032 compared to 2018. Ørsted now also sets a target to achieve carbon neutrality across the company's entire carbon footprint by 2040, ten years ahead of the global target for net-zero emissions as required by climate science to limit global warming to 1.5ºC.

    To achieve a carbon neutral footprint, Ørsted will gradually phase out natural gas trading activities while increasing the green share of power traded. Furthermore, Ørsted will engage its suppliers to reduce carbon emissions from the manufacture and installation of renewable energy and encourage suppliers to set emission reduction targets aligned with climate science and to run their operations on green energy.

    "It'll be challenging to reach a carbon neutral footprint by 2040, and it'll require significant innovation in all parts of our supply chain. Many of the green technologies to be used to decarbonise our supply chain exist but they're not yet cost competitive. With the 2040 target, we want to help drive the necessary innovation forward to mature the green technologies in the industries that supply to us," says Henrik Poulsen.

    Ørsted's carbon emission reduction targets are science-based targets approved by the Science-Based Targets initiative (SBTi). SBTi has validated Ørsted's targets and classified them as more ambitious than a well-below 2°C trajectory. Moreover, the initiative has preliminarily concluded that Ørsted's targets align with a 1.5°C trajectory, with SBTi's methodology to assess this alignment to be launched later in 2020.

    Targets in Ørsted's decarbonisation programme

    By 2023

    Phase out coal completely. Over the past decade, Ørsted has shut down three coal-fired power plants in Denmark. Power plants that play a key role in generating heat to Danish households and industry have been converted from coal to certified sustainable biomass. One remaining coal-fired power plant will be shut down by 2023.
    By 2025

    Carbon neutral operations and energy generation.
    By phasing out fossil fuels and installing 20GW of renewable energy, carbon emissions will have been reduced by at least 98% by 2025, as compared with 2006.
    Continue to reduce carbon emissions beyond 98% by switching to a fleet of electric vehicles in the company car fleet, in line with the EV100 requirements, and finding other reduction opportunities in the energy generation and operations.
    Offset any residual emissions through verified, measurable and additional carbon removal projects.
    By 2030

    Build more than 30GW of green energy across technologies - enough to power more than 55 million people.
    By 2032

    Reduce emissions from energy trading and in the supply chain by 50%, as compared with 2018, to align carbon reductions across the entire carbon footprint with the 1.5°C pathway.
    By 2040

    Carbon neutral footprint a decade ahead of the 1.5°C pathway by driving out remaining emissions from energy trading and from the supply chain.

    About Ørsted

    The Ørsted vision is a world that runs entirely on green energy. Ørsted develops, constructs and operates offshore and onshore wind farms, solar farms, energy storage facilities, and bioenergy plants, and provides energy products to its customers. Ørsted ranks #1 in Corporate Knights' 2020 index of the Global 100 most sustainable corporations in the world and is recognised on the CDP Climate Change A List as a global leader on climate action. Headquartered in Denmark, Ørsted employs 6,500 people. Ørsted's shares are listed on Nasdaq Copenhagen (Orsted). In 2019, the Group's revenue was DKK 67.8 billion (EUR 9.1 billion). Visit orsted.com or follow us on Facebook, LinkedIn, Instagram and Twitter.


16 июля 2024

19:00 Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья с начала сезона вырос на 21%
18:47 Минобороны подало иск к «Заводу нижегородский теплоход»
18:18 В Енисейском заливе найден затонувший в 1943 году сухогруз «Тбилиси»
17:59 10-я юбилейная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2024» откроется 1 октября
17:36 Южнокорейская STX Heavy Industries изменит название на HD Hyundai Marine Engine
17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта