• 2019 December 21 14:08

    Capital Product Partners L.P. announces the acquisition of three 10,000 TEU container vessels and partial refinancing of its 2017 credit facility

    Capital Product Partners L.P. (the “Partnership”) (NASDAQ: CPLP) announced that it agreed to acquire three 10,000 TEU sister container vessels, namely the M/V Athos, the M/V Aristomenis and the M/V Athenian built in 2011 at Samsung Heavy Industries S. Korea, for a total consideration of $162.6 million from Capital Maritime & Trading Corp. The vessels are under long-term time charters with Hapag-Lloyd which will expire in April 2024. The gross charter rate for each vessel currently amounts to $27,000 per day, increasing to $28,000 per day for the M/V Aristomenis from October 2020, and from July 2021 onwards for the M/V Athos and the M/V Athenian. The time charters include two one-year options at $32,500 and $33,500 gross per day, respectively.

    The Partnership intends to fund the acquisition of the three vessels with approximately $47.1 million cash at hand and two financing arrangements: the M/V Aristomenis and M/V Athos will be financed through a sale and lease back transaction, entered into with CMB Financial Leasing Co., Ltd, (“CMBFL”) for an amount of up to $38.5 million each (The “CMBFL facility”), while the M/V Athenian will be financed through a term loan entered into with Hamburg Commercial Bank A.G. for an amount of up to $38.5 million (the “HCOB facility”).

    Quarterly principal repayments under the CMBFL lease amount to $0.8 million for each vessel. The lease has a duration of five years and includes a purchase option for the Partnership to acquire each vessel on expiration of the lease at the predetermined price of $22.5 million or pay the amount of $7.5 million to CMBFL, if the option is not exercised. In addition, the Partnership has various purchase options commencing from the first year anniversary of the lease.

    The HCOB facility bears interest at LIBOR plus a margin of 2.55% and is payable in twenty consecutive equal quarterly installments of $0.86 million plus a balloon payment of $21.3 million payable together with the final quarterly installment.

    Both the HCOB facility and the CMBFL lease are subject to customary closing conditions.

    The average fleet age of the Partnership following the transaction will be 7.7 years and the average remaining charter duration will stand at 4.6 years.

    The acquisition was entered into on an arm’s length basis and was reviewed and unanimously approved by the conflicts committee of the Board of Directors (“Committee”) and the entire Board of Directors. Raymond James & Associates, Inc. served as financial advisor and Fried, Frank, Harris, Shriver & Jacobson LLP served as legal advisors to the Committee.

    Partial refinancing of the 2017 credit facility

    The Partnership has entered into a term sheet with ICBC Financial Leasing Co., Ltd. (“ICBCFL”) for the sale and lease back of three vessels currently mortgaged under our 2017 credit facility, namely the CMA CGM Amazon, the CMA CGM Uruguay and the CMA CGM Magdalena, for a total amount of $155.4 million. The estimated repayment amount required to release these three vessels currently under the 2017 credit facility (based on the principal amount outstanding and vessel charter free fair market values as of September 30, 2019) is $134.9 million. Principal repayments under the ICBCFL lease, amount to $2.8 million per quarter. The lease has a duration of 7 years after drawdown and includes mandatory purchase obligations for the Partnership to repurchase the vessels on expiration at the predetermined price of $77.7 million in total. In addition, the Partnership has various purchase options commencing from the first year of the lease. The ICBFL lease is subject to customary closing conditions.

    Total debt amortization after the partial refinancing under the ICBCFL lease and the 2017 credit facility will amount to $26.5 million per year compared to $30.8 million annual debt amortization currently paid under the 2017 credit facility. Furthermore, the partial refinancing is expected to generate approximately $20.5 million of additional liquidity for the Partnership based on the principal amount outstanding under our 2017 credit facility and vessel charter free fair market values as of September 30, 2019:

    The table below summarizes the Partnership’s long term debt and lease liabilities following the aforementioned transactions based on the principal amount outstanding under our 2017 credit facility and vessel charter free fair market values as of September 30, 2019:

    Mr. Jerry Kalogiratos, Chief Executive Officer of the Partnership's General Partner, commented:

    “We are very pleased to announce today two important transactions for the Partnership. The acquisition of the three 10,000 TEU container vessels substantially increases our distributable cash flow per unit, while maintaining cash flow visibility as the vessels’ charters run into 2024. At the same time, we are increasing the size of our fleet by approximately 30%, further expanding into the attractive Neo-Panamax container segment and diversifying our customer base with the addition of Hapag Lloyd.”

    “Furthermore, the partial refinancing of our 2017 credit facility is expected to lower the overall debt amortization schedule of the Partnership by $4.3 million per year, as well as the weighted average interest margin, while also generating additional liquidity for the Partnership that can potentially fuel further growth.”

    About Capital Product Partners L.P.

    Capital Product Partners L.P. (NASDAQ: CPLP), a Marshall Islands master limited partnership, is an international owner of ocean-going vessels. CPLP currently owns 11 vessels (14, following the acquisition described in this release), including ten (13, following the acquisition described in this release) Neo-Panamax container vessels and one Capesize bulk carrier.


16 июля 2024

19:00 Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья с начала сезона вырос на 21%
18:47 Минобороны подало иск к «Заводу нижегородский теплоход»
18:18 В Енисейском заливе найден затонувший в 1943 году сухогруз «Тбилиси»
17:59 10-я юбилейная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2024» откроется 1 октября
17:36 Южнокорейская STX Heavy Industries изменит название на HD Hyundai Marine Engine
17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта