• 2019 December 8 15:32

    Sea Machines & HamiltonJet collaborate to merge capabilities of autonomous control and jet propulsion systems

    Boston-based Sea Machines Robotics said that it has successfully commissioned an SM300 autonomous control system aboard a HamiltonJet-powered workboat in New Zealand. HamiltonJet is now trialing this marine technology and has offered to provide on-demand customer demonstrations in the Southern Hemisphere.

    The combination of Sea Machines and HamiltonJet systems for commercial vessels gives owners greater operational capability by enabling autonomous control of commercial vessels executing nearshore or coastal missions. The integration of water-jets delivers increased maneuverability, precise station-keeping and even emergency stops. The internal nature of a water jet drive also increases confidence when running autonomously and allows shallower-water operation. As well as offering full autonomy, the Sea Machines system can also act as an on-board skipper aid for precise waypoint following or as a remote-helm control system for on- or off-board use.

    HamiltonJet commercial customers primarily operate in the marine security, survey, search and rescue, firefighting, ferry, aquaculture and pilot boat sectors.

    Ahead of the install, the companies’ respective development teams worked from opposite sides of the Earth to ensure the Sea Machines system could digitally communicate with the proven HamiltonJetlink interface for autonomous systems. The installation and integration of the SM300 was completed in Christchurch without direct oversight by Sea Machines, a success made possible by the system’s intentional plug-and-perform interfaces.

    Sea Machines designed the SM300 to integrate with the digital and analog marine systems, sensors and instruments commonly found on workboats and commercial vessels. Once installed, the intelligent SM300 adds the following operational capabilities:

    • Remote autonomous command,
    • Wireless remote-helm control,
    • Remote payload control,
    • Remote vessel monitoring,
    • Autonomous waypoint routing,
    • Autonomous collaborative following,
    • Obstacle detection and collision avoidance, and more.

    “Sea Machines is pleased to team with HamiltonJet, the unquestioned leader in water-jet propulsion systems for workboats and utility craft. In addition to providing valuable feedback for system advancements, HamiltonJet has an established global network and install base, potentially helping Sea Machines access new workboat, utility and high-end yacht markets around the world,” said Sea Machines’ Michael G. Johnson, CEO. “As an early adopter of Sea Machines technologies, HamiltonJet again reaffirms its reputation as an innovator and advanced solutions provider for commercial marine operators.”

    “At HamiltonJet, we worked on our first remote-control application in 1993 and have since integrated with multiple autonomy providers in the military space,” said HamiltonJet’s Ben Reed, CEO. “Sea Machines seem to have a well-packaged offering for the commercial market and I admire the strategy Sea Machines is taking, which is to turn autonomy into a product you can actually buy and get working with minimum fuss and modification. This is particularly true with HamiltonJet water-jets, where our simplified JETlink interface makes integration and control easy. We are impressed with the demonstration and happy to show anyone the vessel located in Christchurch New Zealand.”

    Sea Machines’ SM Series of products, which includes the SM200 and SM300, provides marine operators a new era of task-driven, computer-guided vessel control, bringing advanced autonomy within reach for small- and large-scale operations. Sea Machines is also a leading developer of advanced perception and navigation assistance technology for a range of vessel types, including container ships. The company is currently testing its perception and situational awareness technology aboard one of A.P. Moller-Maersk’s newest ice-class container ships and has several other installations scheduled.


    About Sea Machines
    Headquartered in the global tech hub of Boston and operating globally, Sea Machines is the leader in pioneering autonomous control and advanced perception systems for the marine industries. Founded in 2015, the company builds autonomous vessel software and systems, which increases the safety, efficiency and performance of ships, workboats and commercial vessels.

    About HamiltonJet
    HamiltonJet is the leading designer and manufacturer of water-jet propulsion systems. Sixty five years of history, a single product focus, unmatched investment in research and development, and an unfailing attention to quality, has resulted in HamiltonJet being the largest global supplier of water-jets and controls systems. Our product range of 18 jet models extends from the mechanically controlled HJ212 absorbing 313hp, all the way through to the electronically controlled HT1000, capable of absorbing 7500hp. Being at the forefront of propulsion technology, our control systems provide solutions for every requirement, and for the last fifteen years, HamiltonJet has been the leading integrator of water-jets and controls into autonomous and unmanned vessels. Water-jets is in our DNA, Creation, Innovation and Evolution.


5 ноября 2024

09:03 Нефтепорт Козьмино (Приморье) провел плановое пожарное учение на объекте береговых и причальных сооружений
08:36 ASCO в 2024–2027 годах выведет из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26 595 тонн
08:08 «Малый порт» (Находка) в октябре 2024 года обработал 23 судна класса Panamax
08:00 Речным транспортом в мягких контейнерах производства НТП за навигацию-2024 перевезут около 140 тыс. тонн цемента

4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море
10:28 АО «Речной порт Джалинда» начало подготовку к реконструкции смешанного пункта пропуска на границе с КНР
10:10 Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь 2024 года снизилась на 4,2% — до 986,6 млн тонн
09:42 В Крыму обсудили развитие портовой инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок, судостроительного комплекса региона
09:18 Корабли Тихоокеанского флота зашли в Южно-Китайское море
08:43 В Горьковском водохранилище начались ходовые испытания буксира-спасателя проекта NE025 «Печак»
08:21 У побережья Камчатки село на мель рыболовное судно «Калам» с 31 членом экипажа
08:00 Обзор: Мировые бункерные индексы перешли в умеренную восходящую коррекцию

31 октября 2024

19:00 Морспасслужба задействовала четыре судна в учениях по ликвидации нефтеразлива в Большом порту Санкт-Петербург
18:36 На терминале минудобрений Port Favor (Усть-Луга) установлена метеостанция «Сокол-M1»