• 2019 September 10 18:12

    NAVTOR and ScanReach sign agreement to connect ships and shore

    NAVTOR says it has signed with ScanReach a landmark agreement that paves the way for shipowners to have a connected, comprehensive and real-time view of vessel and fleet operations. The collaboration will connect a revolutionary onboard wireless IoT platform to a secure channel for sharing data between ship and shore. The result is a seamless stream of information running from onboard sensors (which can be fixed to almost any piece of equipment, system, or individual) to land-based facilities, and back, enabling optimal decision-making, 24/7.

    Complete connection

    NAVTOR is a world leader within e-navigation, providing innovative digital solutions that make life simpler, safer and more efficient for both navigators and entire shipping businesses. ScanReach officially launched to the industry at Nor-Shipping 2019, having devised and thoroughly tested a plug and play solution that, for the first time, creates a robust onboard network capable of transmitting data throughout complex and confined steel environments, with no need for expensive cabling.

    Their collaboration makes, according to NAVTOR Chief Commercial Officer Børge Hetland, perfect sense.

    Unique awareness

    “Both ScanReach and NAVTOR share the vision of utilizing technology to enable smarter shipping, and by that I mean safer, more efficient, more environmentally friendly and, at the end of the day, more cost effective maritime operations for shipowners and society itself,” he explains.

    “With our advanced ENC-based services as the foundation we have built an infrastructure that allows the seamless sharing of data between vessels and shore, giving bridge officers the very latest information (for example, up to date charts, weather data and regulatory alerts) while owners and operators access vital fleet management information. ScanReach have created a breakthrough onboard infrastructure whereby sensors share real-time information from equipment, systems and even personnel with the bridge, giving the crew genuine insight of current vessel operations.

    “This agreement puts those two infrastructures together. So suddenly it’s not just the bridge officer that knows the latest performance data from ‘sensor x’ in the engine room, it’s the team in the office on shore. This gives close to real-time 360-degree awareness like never before. The potential is really only limited by the ambition and imagination of this industry. This is the definition of a game changer.”

    Addressing industry demand

    The technology is currently undergoing full scale testing onboard North Sea Shipping’s North Sea Giant subsea construction vessel, with a view of launching to market later this year. ScanReach’s system will connect with NAVTOR’s communication and pre-processing hub, NavBox, with all information relayed to land securely through this DNV GL certified cyber secure gateway.

    Jacob Grieg Eide, Chief Business Development Officer, ScanReach, believes the agreement will fire the starting gun for a new age of maritime service innovation.

    “When you have two breakthrough technologies coming together in this way the possibilities are huge,” he states. “Suddenly we have the ability to develop a wide range of services, and quickly, directly addressing client needs and effectively switching vessels from ‘analogue’ to smart, connected, digital empowered ships – without having to install expensive cabling.”

    Unlimited potential

    Eide mentions numerous possibilities. In terms of performance, efficiency and cost control he talks of the ability of ship and land-based teams to see real-time vessel operational data, combining it with other data streams to fine-tune performance for optimal results. In this way immediate action can be enabled – for example saving fuel and reducing green house gases (in line with IMO targets) – rather than waiting for the results of office-based analysis potentially months later.

    In addition, automated and on demand reports of emissions and fuel consumption could be produced for complete regulatory compliance. Weather data could also be captured from weather stations on each ship (NAVTOR services a fleet of several thousand vessels) and streamed to land, providing real-time weather reports from exact vessel locations – calibrating existing weather models and helping other ships adjust routes and optimize performance and safety.

    On the subject of safety, Eide sees immediate gains.

    “We’ve already launched In:Range, allowing those on vessel bridges to see the exact location of all personnel onboard in emergency situations,” he says. “With NAVTOR’s infrastructure that information can be combined with their data, for example on routing, weather and navigation, to enable a new generation of emergency response services, both onboard and onshore.

    “Everything becomes connected – ship visibility is brought to shore,” he concludes, adding: “The implications of that for the industry are truly staggering.”

    Established expertise

    ScanReach’s low power, plug and play microsensor technology is simple to install while ships are operating, with no need for cabling. NAVTOR is the market leader in e-navigation innovation. The firm was the first to introduce Pay as You Sail (PAYS) ENC services to the market, launched the first digital chart table and currently offers a unique Passage Planning (PP) module, slashing average PP administration time from three hours to under 30 minutes (per voyage, per vessel).

    Both businesses are based in Norway with global client bases. NAVTOR also has offices in Sweden, Japan, UK, Singapore and the US.

3 августа 2020

15:15 Правительство утвердило постановление о субсидиях на постройку судов для добычи краба
14:50 Опубликован проект Порядка проведения тренировочных учений ЛАРН (документ)
14:33 Погрузка на РЖД за семь месяцев 2020 года снизилась на 4,4%
14:17 Председателем совета директоров ПАО СК КРП избран Михаил Антонов
13:56 «ГТ Морстрой» погрузила 15 свай-оболочек в рамках проекта по строительству терминала Ультрамар в Усть-Луге (видео)
13:34 Транспортная прокуратура проводит проверку по факту затопления маломерного судна в Охотском море
13:16 Модернизировано оборудование береговой радиостанции Калининград морского района А1 ГМССБ
12:54 У курильского острова Итуруп спасли семерых рыбаков
12:36 РС разработал Руководство по оценке усталостной долговечности судов
12:18 «Компания Усть-Луга» стала победителем Мини-кубка Усть-Луги 2020
11:55 Проект строительства порта Лагань (Калмыкия) включен в схему терпланирования
11:35 РЖД планируют открыть железнодорожное сообщение с Мурманском по новому мосту к 1 октября
11:17 Окупаемость нового крупнотоннажного рыбопромыслового судна составляет 9,8-13,4 года
10:53 В Астраханской области оборвался трос на паромной переправе на реке Бушма
10:34 ООО «НЗТ» с 15 сентября прекратит принимать и разгружать перегруженные фуры
10:12 Цены на бункерное топливо 3 августа покажут небольшой рост - аналитики MABUX
09:51 На «Терминале Астафьева» приступили к надземным работам по строительству навеса
09:32 Минвостокразвития рассматривает предложение об увеличении предоставляемой в инвестцелях доли общего допустимого улова водных биоресурсов
09:16 Компания «Кронштадт» поставит насосное оборудование для четырех строящихся ярусоловов проекта МТ1112XL
08:54 Цены на нефть продолжили снижение
08:38 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 31 июля
08:19 «СССР-ФЛОТ» начал строительство судна на воздушной подушке MARS 10
08:00 «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» отправил МРК проекта 21631 «Грайворон» на внешнюю сдаточную базу в Новороссийск

2 августа 2020

09:13 В рамках «регуляторной гильотины» отменены устаревшие нормы эксплуатации электрооборудования на рыболовецких судах
08:43 Контейнеры с контейнеровоза Uni Florida упали в воду в порту Джабаль-Али (ОАЭ)
08:29 Коронавирус выявлен у 33 членов экипажа норвежского круизного лайнера MS Roald Amundsen
08:18 Затонувшую в Керченском проливе БРДМ подняли со дна
08:00 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота вышел из Владивостока в дальний поход

1 августа 2020

08:44 «Росморпорт» потратит до 23 млн руб. на разработку системы дистанционного мониторинга дноуглубительных работ
08:29 Конкурс на поставку бункерного топлива 0,1% в порту Усть-Луга признан несостоявшимся
08:12 На акватории ПСЗ «Янтарь» (Калининград) планируется провести дноуглубительные работы
08:00 Ужесточение требований к ротации экипажей может сделать ее невыполнимой - РПСМ

31 июля 2020

19:00 В Росрыболовстве поддержали упрощение административных процедур при экспорте живого краба
18:40 Опубликован проект Порядка установления границ зон безопасности вокруг объектов транспортной инфраструктуры (документ)
18:16 Евросиб в первом полугодии 2020 года увеличил объемы перевозок в полувагонах на 15%
17:51 СРП доставляет трубную продукцию для строительства объектов на Семаковском газовом месторождении (Ямал)
17:28 Глубина в границах Азово-Донского ФБУ с 1 по 10 августа 2020 года прогнозируется на уровне от 150 до 400 см
17:11 Флот Ванинского филиала Росморпорта пополнил азимутальный буксир проекта Damen ASD 3010
16:47 «Восточная верфь» планирует спустить на воду головное краболовное судно проекта 03141 осенью 2020 года
16:26 Конкурс на строительство второго этапа Багаевского гидроузла признан несостоявшимся
16:00 Юрий Костин покидает кресло директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России
14:52 Судзавод им. Октябрьской Революции спустил на воду малый рыболовный сейнер для камчатской компании
14:33 Маринэк-К установил РНО на теплоходе проекта 758АМ
14:17 Силами и средствами Астраханского филиала Росморпорта с апреля 2020 года извлечено 1,4 млн куб. м грунта на лимитирующих участках ВКМСК
13:50 Парусный Кубок Усть-Луги будет разыгран в ближайшие выходные в Санкт-Петербурге
13:29 В Якутии на реке Алдан произошел разлив нефтепродуктов
13:15 Врио генерального директора ОАО ЗНТ назначен Станислав Кудряшов
12:53 Потребность СК «Звезда» в наборе на целевую подготовку кадров на 2021 год составляет 193 человека
12:34 ИАА «ПортНьюс» опубликовало фоторепортаж с юбилейного заседания АПСРТ
12:16 На СНСЗ заложено пассажирское судно проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский»
11:56 В открытом море завершилась перевалка негабаритных грузов с морских судов на баржи для Иркутского завода полимеров
11:35 Сдан третий сухогруз проекта RSD59 компании «Петротранс»
11:17 В Реестре морских портов РФ изменены сведения о порте Восточный (Приморский край)
10:54 Ульяновский речпорт назначил пять ежедневных прогулочных рейсов по Куйбышевскому водохранилищу
10:33 «РЖД Логистика» запустила в опытную эксплуатацию CRM-системы
10:15 Цены на бункерное топливо 31 июля могут показать снижение - аналитики MABUX
09:50 Андрей Тарасенко назначен исполняющим обязанности председателя правительства Якутии
09:31 В Волгоградской области капитана-механика подозревают в нарушении правил безопасности движения водного транспорта
09:13 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 30 июля
08:57 Опубликован проект Положения о морских лоцманах (документ)